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进入7月，多地遭遇严重暴雨洪涝灾害，部分地区户外项目施工处于停滞状态，整体需求持续下降。但一系列利好政策逐步落地，房地产市场出现局部好转状况，市场信心回升。同时，随着二十届三中全会的临近，市场认为出台更为强劲刺激政策的可能很大，市场上的炒作需求渐起，大宗商品运输运价上涨。钢材方面，淡季需求偏弱对行情形成了一定的制约，公路运输需求放缓。钢厂整体盈利能力下降，对焦炭谨慎采购，汽运市场观望情绪浓厚。铁矿石全球发运大幅回升，到港量波动较小，整体上供应维持较高水平。煤炭方面，入伏之后，随着高温天气大范围蔓延，电厂日耗如期升高，释放部分补库需求。有色金属方面，当前仍处消费淡季，进一步加剧有色金属市场的疲软态势。
接下来，让我们一起看看具体数据
本周大宗商品公路运输运价为0.340元/吨公里，上涨6.25%。
7月1日、7月2日、7月3日、7月4日、7月5日、7月6日为0.31元/吨公里，6月30日为0.30元/吨公里。
本周煤炭、铁矿石公路运输运价上涨；钢材、焦炭、有色金属公路运输运价下跌。
本周钢材运输运价为0.290/吨公里，较上周下跌了0.004元/吨公里，跌幅为1.36%。
本周钢材价格区间震荡。供应方面，受市场需求不佳，以及亏损影响，钢厂整体生产积极性有所减弱。需求方面，部分地区遭遇暴雨洪涝灾害，终端户外施工处于停滞状态，需求释放力度依然受限。“淡季”需求偏弱对行情形成了一定的制约，公路运输需求放缓。故本周钢材运输运价下跌。
本周铁矿石运输运价为0.291元/吨公里，较上周上涨了0.034元/吨公里，涨幅为13.23%。
本周铁矿石价格区间震荡。供应方面，本周全球发运大幅回升，到港量波动较小，整体上供应维持较高水平。需求方面，当前铁水产量仍在一定高位运行，叠加厂内库存不多，钢厂对铁矿石需求良好，汽运市场整体拉运需求增长。故本周铁矿石运输运价上涨。
本周煤炭运输运价为0.381元/吨公里，较上周上涨了0.03元/吨公里，涨幅为8.55%。
本周煤炭价格下跌。供应方面，进入7月，上周末停产检修煤矿陆续恢复生产，整体供应稍有提升。需求方面，入伏之后，随着高温天气大范围蔓延，民用电负荷提高，电厂日耗如期升高，释放部分补库需求。叠加部分煤矿库存堆积，连续降价后性价比凸显，拉运情况略有好转。故本周煤炭运输运价上涨。
本周焦炭运输运价为0.295元/吨公里，较上周下跌了0.036元/吨公里，跌幅为10.88% 。
本周焦炭价格区间震荡。供应方面，部分焦企因受环保和亏损影响，小幅限产。需求方面，现阶段终端淡季需求压力较大，钢厂整体盈利能力下降，对焦炭谨慎采购，汽运市场观望情绪浓厚。故本周焦炭运输运价下跌。
本周有色金属运输运价为0.239元/吨公里，较上周下跌了0.005元/吨公里，跌幅为2.05% 。
本周有色金属价格区间震荡。铝方面，淡季及库存累积压力限制铝价升幅，现货消费持续疲软，下游普遍压价按需采购，导致市场交投氛围趋淡，接货需求明显减弱。铅方面，当前市场废电瓶及铅精矿供应仍处于紧张态势，原生铅及再生铅炼厂减产检修继续。锌方面，冶炼厂利润倒挂预计，检修减产规模扩大，季节性淡季下游补库热情显著下降。有色金属市场预计将继续承压，市场拉运冷清。故本周有色金属运输运价下跌。
根据物泊科技数据显示，本周内蒙古、河北省公路运输运价下跌；山西省公路运输运价上涨。
本周内蒙古公路运输运价为0.262元/吨公里，较上周下跌了0.004元/吨公里，跌幅1.53%。
内蒙古运输运价下跌的主要原因是内蒙古煤矿有减产意愿，当前市场氛围依然偏弱，调出继续以长协和刚需拉运为主。
本周河南公路运输运价为0.294元/吨公里，较上周下跌了0.008元/吨公里，跌幅为2.65%。
河南运输运价下跌的主要原因是淡季因素叠加资金偏紧，下游工地施工进度受到影响，河南钢市成交量表现低迷，市场拉运较为冷清。
本周山西公路运输运价为0.362元/吨公里，较上周上涨0.05元/吨公里，涨幅为16.13%。
本周山西运输运价上涨的主要原因是山西煤矿在保证安全的情况下缓慢复产，供应端小幅回升，货运市场拉运需求增长，叠加山西开展夏季交通安全专项整治行动，交通管制趋严支撑运价上涨。
根据物泊科技数据显示，本周全国主要干线公路运输运价涨跌互现。
本周石家庄至沧州干线周平均价为42.35元/吨，按公里数折算为0.299元/吨公里，上涨8.54%。
本周榆林至临汾干线周平均价为113.20元/吨，按公里数折算为0.254元/吨公里，下跌4.34%。
本周榆林至运城干线周平均价为121.75元/吨，按公里数折算为0.260元/吨公里，下跌3.23%。
本周临汾至渭南干线周平均价为34.38元/吨，按公里数折算为0.310元/吨公里，下跌4.38%。
本周忻州至临汾干线周平均价为115.15元/吨，按公里数折算为0.322元/吨公里，上涨13.46%。
本周延安至临汾干线周平均价为95.36元/吨，按公里数折算为0.361元/吨公里，上涨10.93%。
本周渭南至石家庄干线周平均价为137元/吨，按公里数折算为0.234元/吨公里，上涨0.34%。
7月1日数据显示，6月财新中国制造业采购经理指数为51.8%，环比上升0.1个百分点，连续八个月高于荣枯线，为2021年6月来最高，显示制造业生产经营活动扩张加速。
7月1日中国人民银行发布公告，为维护债券市场稳健运行，在对当前市场形势审慎观察、评估基础上，人民银行决定于近期面向部分公开市场业务一级交易商开展国债借入操作。
7月3日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知。在自愿申报、组织评估基础上，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
近日，全国多地开启夏季交通整治，紧盯“两客一危一货一面，”严查严处“三超一疲劳”等违法行为。包括山西、河南、江苏、海南、安徽等省份。
消极因素：
国家气象局预测，未来10天，江南、华南等地超过35℃以上的高温日数可达4～8天，但华北黄淮等地降水将增多，除此以外四川盆地至陕西南部、甘肃东南部等地持续阴雨，上述地区累计降雨量有100～180毫米，四川北部局地超过250毫米。
7月2日外媒综合报道，由于需求疲软，美欧6月制造业活动继续萎缩，进一步拖累经济复苏进程。当地时间7月1日，美国供应管理学会（ISM）公布的数据显示，6月美国制造业采购经理人指数（PMI）从5月的48.7下滑至48.5，连续三个月处于收缩区间。
7月6日中国物流与采购联合会数据显示，6月份全球制造业采购经理指数为49.5%，较上月下降0.3个百分点，连续3个月环比下降。
7月8日，国内第7个工作日参考原油变化率2.80%，预计汽柴油分别上涨120元/吨，折算为0.09-0.10元/升，按50升计算加满一箱油将要多花4.5-5元，调价时间：7月11日24时。
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