2024年货运行业热点回顾！

时光荏苒，岁月如梭。2025年的脚步越来越近，新年的钟声即将敲响。

回顾2024年，货运行业的经历了一系列重要的变化。有哪些政策备受瞩目？又有哪些事情让大家广泛关注？

今日为大家逐一盘点 2024 年度货运行业的热点事件。

工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求。

1、燃料电池车调整

2、新增低温里程衰减技术指标

3、换电模式车调整安全要求更高

4、2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期

关于酒驾，近日国家发布了最新标准，该标准将于2024年3月1日起实施。

新规酒驾和醉驾的区别，在于违法程度和处罚力度方面:

1、更严。新国标将血液中乙醇的含量分为三个等级，而旧国标只分为两个等级。新国标将饮酒驾驶的上限从50mg/100mL降低到了20mg/100mL，也就是说，只要血液中乙醇含量超过了20mg/100mL，就属于违法行为。血液中乙醇含量大于或等于80mg/100ml的认定为醉驾。醉驾属于犯罪行为。

2、更准。新国标将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。

3、更公正。新国标将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。

自2009年《交通部关于取消高速公路以外公路车辆通行费收费暂行办法》施行后，我们在县道、乡道一路畅通无阻，然而，今年6月份，山东省正式批复同意在G105京澳线东平特大桥设置收费站，收费期限长达18年。

紧接着，８省陆续重启了国道公路收费站，收费价格10-70元不等。

不禁让人怀疑，当年取消收费的政策是否也即将成为往事。

今年3月，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，提出实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动。

随后，全国多省市陆续开启了国三、国四淘汰补贴政策。

交通运输部、公安部、应急管理部三部门办公厅联合印发《道路运输安全生产治本攻坚三年行动实施方案》（以下简称《实施方案》）。

关于货车安全会上提出：

坚持系统观念，有效提升营运车辆本质安全水平。

坚持协同协作，完善道路运输安全监管长效机制。

近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，实施交通运输节能降碳行动等十大行动，鼓励推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。

推进交通运输装备低碳转型

加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

优化交通运输结构

推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。到2025年底，铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%。

2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中提到要推动公路货运市场治理和改革。

具体：

1、综合施策，解决公路货运主体“小、散、弱”问题，发展规模化、现代化的大型货运企业，提升公路运输组织化程度和效率。

2、深化货车违法超限超载治理，加强货物装载源头管理，持续治理货车超标准排放，依法打击非法改装和大吨小标行为。

3、各地不得对货运车辆车籍实施排他性区域限制，应加强跨部门协作，优化城市货运网络规划，并对不同类型货车实行精准、差异化城市通行监管。

4、优化收费公路政策，深化实施高速公路差异化收费，提高收费公路利用率。

为满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，今年11月，公安部部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》。

其中，修改的主要内容为（涉及到货车）：

一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。

将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。

二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。

将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。

三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。

为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。