一群灵感爆棚(bursting with inspiration)、脑洞大开的年轻人，将带人们开启一场未来城市出行生活的探索之旅。他们有的要按需调度公交车，有的要让车道和健身场地随需而变，有的要让路面随需翻转，有的要让路面交通像飞机一样分层……
年轻一代以杭州未来科技城(Hangzhou Sci-Tech City)为代表的“创新新城”为研究对象，对未来出行的新锐创想汇聚成高质量的方案。他们不仅关注出行工具本身，更将人的需求置于首位。
汇集国内著名学府和研究机构的青年才俊，11位“一带一路”沿线国家和地区(countries and regions involved in the Belt and Road Initiative)青年共同探索未来出行的新理念。在出行规划中强调社交、生活需求和共享的理念成为最大亮点：
这将是云时代，我们乘坐的公交车可以共享，座位可以单独行驶。灵活公交(flexible public transportation)，基于大数据，按需进行公交调度。
街道路面随需而变，有限空间最大化利用(maximize the use of limited space)。车多的时候，是车道。车少的时候，拼成健身场地、公园、购物广场。
路面会“隐身”？街道会变“魔术”？谁说路面只能有一面？想象一下，如果道路是个三棱柱形(prism)，可以按需翻面(to transform on demand)，那将会怎样？
人车混行，存在交通隐患。尝试一下立体分层交通(traffic in layers)？地上为人行道，地下一层为无人驾驶(automated driving)的日常通勤，地下二层是高速通行。行人看不见一辆车，人车彻底分离。
这些都是2017 BMW未来出行青年实践营(2017 BMW Next Mobility Youth Camp)的获奖方案！专为杭州“未来科技城”的未来出行生活而设计，让园区内人群的出行和生活体验变得更加美好。
这四个获奖方案是从10个入围决赛的针对杭州“未来科技城”可持续出行规划的创意方案（innovative mobility solutions）脱颖而出。今年决赛的10大提案亮点纷呈，可概括为灵活公交（基于大数据，按需进行公交调度）、可变道路（街道路面随需而变，有限空间最大化利用）、智能无人（出行实现自动化和智能化）以及生活拓展（未来出行空间成为生活的延伸和拓展）四大关键词，而核心在于构建以人为本的和谐、美好、低碳的新城未来出行生活。
在13日结束的“2017 BMW未来出行青年实践营”上，广州市城市规划勘测设计研究院和马来西亚联队的“云公交HUI未来”赢得“未来出行青年实践大奖”；东南大学建筑学院和丹麦联队的“生活在路上”赢得“最佳社会责任奖”；中国城市规划设计研究院上海分院和丹麦联队的“隐形交通”赢得“最佳设计呈现奖”；清华大学建筑管理系和马来西亚联队的“Transpace”赢得“最佳创意理念奖”。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士为获奖者颁奖
宝马（中国）汽车贸易有限公司(BMW China Automotive Trading Ltd)总裁刘智博士在现场表示：“BMW未来出行青年实践营是宝马将前瞻理念付诸创新实践(turn into a real-life situation)的重要例证之一。中国社会的出行方式正处于快速变革时期，作为未来出行领域的引领者(leader of the future mobility)，宝马集团始终关注不断变化的城市交通出行，并积极结合自身的核心优势和专长，搭建平台，汇聚力量，引导年青人关注城市出行，启发他们的灵感，为实现绿色、低碳、节约的中国城市未来出行贡献力量。”
作为“一带一路地方合作委员会”的首个项目，活动吸纳了11名来自“一带一路”沿线国家的国际青年参与，中外青年相互借鉴，以更加开放和国际化的方式探讨城市未来出行的解决方案。
从6月起，“2017 BMW未来出行青年实践营”开始为杭州的国家级创新产业新区——未来科技城召集可持续交通出行规划(plans for sustainable transportation and mobility)。希望借助在未来出行领域的优势，为可持续的个人交通出行提供解决方案。
实践营还设计了一个在杭州“未来科技城”内的“一日实地改造”(one-day experiments)活动，大大增强了项目的实践性。园区内聚集了众多年轻创业者，对出行、环境和生活有多重需求。“一日实地改造”以优化园区交通出行、改善生活体验为目标，通过实践营营员们的亲身动手改造，解决交通问题活化空间，提升了园区人群的出行和生活体验(travel and living experience)。
在宝马中国和中国人民对外友好协会的战略合作框架下，实践营的课题设置每年都有各自的针对性。2016年，实践营以北京三里屯为项目背景(selected the Sanlitun area in Beijing as its target research area and sourced plans)，聚焦北京三里屯地区这一交通和环境面临持续增长压力的超大城市中心区。
中国人民对外友好协会欧亚部主任沈昕表示：“城市交通规划是一个世界性课题。除了利用先进、智能的科技手段(advanced and intelligent technological approaches)完善和改进基础设施，交通的核心要解决的是人与人如何相处的问题(tackle the issues regarding people’s interaction)，这也是今年实践营的亮点之一。
“BMW未来出行青年实践营从去年的三里屯到今年的杭州‘未来科技城’，在不断的超越中获得越来越多的社会认可。”
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