而负责春运的“铁公机”里,最为繁忙的就数高铁了。

大家伙都坐过高铁吧,不知道你有没有观察过高铁座位上的一个奇特的现象?
座位号里的英文字母,我们见过A、B、C、D、F座,唯独没有见过E座。
你知道这是为什么吗?

动车或高铁车票一般是“数字+字母”的形式,比如上面这张车票,数字代表排号,而5个英文字母A、B、C、D、F代表具体位置。
下面我们以量最大的二等座来举例:

我们看到,二等座采用的是“3+2”布局,ABCDF都要有了,没有字母E。
其实高铁的座位布局是对标飞机的。早期的单通道飞机一排的座位布局是:
窗 A B C 过道 D E F 窗
我们看到,A和F代表靠窗的座位(window seats) ,C和D代表靠过道的位置(aisle seats),B和E是中间座位(middle seats)。
当然,现在飞机宽度越来越宽,波音、空客规格不同,同一家公司也有不同型号的飞机,所以座位号布局也越来越复杂。

但中国高铁座位号安排是统一的。
前面说过,为了对标早期的飞机,高铁也拿A、B、C、D、E、F这几个字母来标座位号。
但不像飞机这么宽敞,高铁的车身更窄,所以一排只能安排5个座位,只能减去一个字母,那么到底减哪一个呢?
A和F的靠窗座已成传统,不能动,于是由大到小减,把顺序比F小的E给减掉了,就变成了:
窗 A B C 过道 D F 窗
经典的“3+2”模式就出来了。
当然,高铁上还有一等座和商务座,布局又不一样,大家看一下:

一等座

商务座
原则大概是:靠窗的座位不能动,要减也减去中间座位,以及按由大到小的顺序减。
最后给大家总结一波跟高铁🚄有关的英文:
高铁:high-speed train
二等座:second-class seat
一等座:first-class seat
商务座:business-class seat
靠窗座:window seat
靠过道座:aisle seat(注意aisle 读音: /aɪl/)
中间座:middle seat
列车员:train attendant
订票:book the ticket
抢票:snap up ticket
另外,“春运”英语是Spring Festival travel rush,表示“春节期间的旅行高峰期”。

今年过年疫情尚未结束,祝大家归乡一切平安,也给大家拜个早年。
不过由于疫情回不去,或者哭着退票的小伙伴,也要开心过年呀!
🐮


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