丰田旗下最负盛名的越野车——兰德酷路泽。
会长本期给大家介绍一下兰德酷路泽的顶级排量——酷路泽5700。
兰德酷路泽一共有四种排量，可以划分为三个档次：
入门档是酷路泽4000，售价在60到80万之间；中间档是酷路泽4600，售价在80到95万之间；最高档是酷路泽5700和柴油4500，售价在85到140万之间。
在这四个排量里头，5700的功率最高，而柴油版4500的扭矩最大。
跟4000和4600不同的是，酷路泽5700从来就没有在中国投产过，所以，无论过去还是现在，酷路泽5700都只有平行进口版。
而今天，我们要重点解决四大问题：
第一，酷路泽5700有哪些型号在售？
第二，5700各型号之间有何差别？
第三，5700为什么没有后差速锁？
第四，5700顶配为啥这么贵，跟雷克萨斯LX570谁更值得买？
酷路泽5700有哪些型号在售？
我们先来说第一个问题：酷路泽5700都有哪些型号在售。
酷路泽5700有两个年款的车源在售：2017款和2018款。但是2017款已经基本断货，目前市面上的5700车源，95%以上都是2018款。
2018款的酷路泽5700，一共有12个在售型号。这12个型号按天窗、真皮和底盘升降，可以划分为低、中、高、顶配4组：
低配组没有天窗，只有1个型号，叫EXR，售价在85到90万之间；
中配组有天窗，但是没有真皮，一共有3个型号，售价在94到105万之间；
高配组有天窗和真皮，但是没有底盘升降，一共5个型号，售价在100到110万之间；
而顶配组这三项全都有，一共有3个型号，售价在118到140万之间。
好，在售型号介绍完毕，我们再来探讨第二个问题：各个型号之间有何差别。
各型号之间有何差异？
我们从低到高进行介绍，先说低配组。低配组只有一个型号，就是左边这款EXR，它也是目前销量最大的5700型号。
EXR作为低配，有两大特征：第一，是没有天窗。第二，是它的轮圈只有17吋，而中高配型号都是18吋或者20吋。
并且，低配EXR没有行李架，没有大灯清洗，也没有中控大屏。
但除此之外，它其他配置都还算齐全，比如LED自动大灯、前后雾灯、电折耳、智能卡、拖车钩、胎压监测、电动主驾、车载冰箱、一键启动、VSC车身稳定、ATRC主动牵引、蠕行系统、坦克掉头，以及多地形选择系统，这些都是酷路泽5700全系标配的。
同时，低配EXR还拥有12气囊、遥控启动、航空踏板、前后雷达、后视镜倒影以及桃木方向盘，这是部分中高配型号都没有配备的。
此外，EXR还配有可供轮胎充气的气泵，以及冲沙小红旗，这是它跟高配的GXR所独有的，所以它俩也被称为冲沙版。
低配EXR的标准配置，可以看这个表：
低配EXR的报价，在85到90万之间，最便宜的是银色和灰色车源，而白色金色则要贵一些，比如我们这台白色车源，报价88万。
EXR这点跟其他型号不太一样，其他型号通常是白色最便宜。
需要说明的是，2017款EXR曾经拥有天窗，属于中配型号，但2018款EXR减配了天窗，降级为了低配。并且据进口商透露，EXR即将停产，5700将失去低配型号。
好，低配说完了，现在我们说中配组。
5700中配组
中配组的特征是有天窗，但是没有真皮，一共有三个型号：VXR丝绒常规版、VXR丝绒限量版，以及VX常规版。
这其中，售价最低、并且销量最大的，是VXR丝绒常规版，报价94万元起步。它跟低配组EXR之间的配置差别，可以看这个表：
中配VXR丝绒常规版，基本都没有中控大屏，但也有一小批车源在中东加装了13吋的超大竖屏，售价要高出5000元左右。
除了VXR丝绒常规版之外，中配组还有VXR丝绒限量版和VX常规版，但车源都很少。三者之间的配置差别，可以看这个表：
我们会发现，中配组只有VXR丝绒常规版拥有12气囊，比另外两个型号多了后排侧气囊以及主副驾膝部气囊。
好，中配组也说完了，下期我们说高配组。
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