长安号又传来好消息
9月10日
海关总署推出的
“铁路进出境快速通关”
（以下简称“快通”）
业务模式在西安国际港务区
正式启动！
搭载这列中欧班列长安号出口
荷兰的600多台光伏并网逆变器
成为跨关区出口快通业务的全国首票
走，一起去看看~
西安海关党委委员、副关长李玉讲话并宣布发车令。
陕西省商务厅二级巡视员张武新，西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动，中国铁路西安局集团有限公司西安西站党委书记段清俊，中铁集装箱公司西安分公司副总经理吴迪，以及西安车站海关、陕西中检商务服务有限公司及相关企业代表参加仪式。仪式由西安车站海关关长齐波主持。
近年来
中欧班列长安号开行量井喷式增长
伴随着中欧班列长安号的快速发展，边境口岸的拥堵问题也日益突出，货物在口岸排队等待验放和停滞，给企业增加了不少的时间和资金成本。
西安海关党委委员、副关长
李玉
“此次西安海关向海关总署申请率先启动的‘铁路快速通关’业务模式，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平推出的一项重要惠企举措。
西安车站海关关长
齐波
“‘铁路进出境快速通关’业务模式有力提升了中欧班列长安号物流运输效率，大幅降低对边境口岸依赖度的同时，降低了中欧班列长安号物流运输成本。通过取消转关等中间环节，打造‘一张舱单通到底’的监管服务。据平台测算，仅取消边境口岸转关手续，每年可为企业节约费用约5000万元。”
9月1日，西安国际陆港多式联运公司作为中欧班列首列快速通关跨关区出口专列发运平台，与西安车站海关、中铁联集西安分公司赴西安市商务局参加铁路进出境快速通关业务专题会，研究推进铁路快速通关业务模式和存在问题。随后，陆港多式联运公司先后与西安车站海关、中铁西安局集团货运处、中铁西安局集团西安西站、中铁集装箱公司西安分公司反复沟通研究首次“快通”测试业务，直至9月10日凌晨中铁95306系统完成更新。9月10日上午陆港多式联运公司完成第一笔“快通”模式业务申报，争分夺秒成功开行首班“快通”班列。
据悉，此趟车次为X8155的长安号“快通”班列，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国抵达荷兰，预计全程运输时效18天。
近年来
西安国际港务区作为陕西、西安深度融入国家“一带一路”大格局的重要抓手和平台，以“建设内陆第一大港，服务全国向西开放”为目标，以中欧班列（西安）集结中心建设为突破，依托中欧班列长安号和铁路物流枢纽，不断加强与“一带一路”沿线国家及各内陆省份、沿海港口、沿边口岸的交流合作。
采访时刻
西安国际港务区党工委委员
西安综合保税区管理委员会专职副主任
王运动
“中欧班列长安号凭借强大的铁路运力和高效的组织保障，已经成为运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低的‘五最班列’。”
随着徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧、芜西欧、安西欧等15条“+西欧”集结线路的开通，中欧班列西安集结中心已织线成网，中欧班列长安号开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。
西安国际港务区
将以此为契机
加快推进
铁路进出境快速通关业务的实施应用
进一步增强
西安国际港站的通关能力
提高进出口货物通关效率
全力打造
效率高、成本低、服务优的
国际贸易通道
转载来源：西安国际港务区
——
关注“长安号”
搭乘中欧班列
走向世界，预见未来
