中欧班列运单
即国际铁路联运运单
是国际铁路联运的主要运输单据
它规定了参加联运的各国铁路和
收、发货人的权利和义务
对收、发货人和铁路都具有法律约束力
国际铁路联运运单有CIM单和SMGS单，但是大家了解他们之间的差别和联系吗？今天的探索“长安号”将带大家了解铁路运单那些事儿~
在亚欧大陆的政府间铁路合作组织有两个，即铁路合作组织(铁组OSJD)和国际铁路货物运输政府间组织(OTIF），《国际铁路货物联运协定》简称（《国际货协》）和《国际铁路货物运送公约》简称（《国际货约》），两个运输协定范围内的中欧班列运单分为：国际货协运单（SMGS)和国际货约运单(CIM)。我们目前常用的就是国际货协运单（SMGS)。
—关于运单—
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运单是国际铁路运输途中重要的单据组成部分，详细记录了所运货物的相关信息。中欧班列想要实现从亚洲到欧洲（即从货协缔约国到货约缔约国）或者相反方向的运输，除了要进行换轨以外，还有一项重要的流程就是进行换单。
以中欧班列去程来讲（中国出口欧洲），班列在进入欧洲时（目前绝大多数班列都是经波兰马拉舍维奇），都要办理转关手续，需把SMGS单换成CIM单，班列才能继续开往欧洲，这就是为什么中欧班列的运单到站栏只显示马拉舍维奇站的原因。
—组成部分—
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中欧班列纸质文件组成部分：班列发运纸质文件由国际货协运单（SMGS）、铁路货票（国内铁路运单）、随车资料及其他特定证书组成。
国际货协运单为一整套票据，由带编号的1-6联和必有份数的补充运行报单组成。补充运行报单的份数应同参加运送的承运人数量一致（但将货物交付收货人的承运人除外）。是否需要为缔约承运人编制补充运行报单，有缔约承运人确定。（如图）
随车资料包含：箱单、发票和装箱照片。
特定证书比如：植物检疫证书、卫生(合格证)证书、原产地证明书、供货许可证(进口许可证)等其他添加文件。
—发展历程—
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01
CIM单——即《国际货约》
▣ 发展历程：
1886年 ——
1
欧洲成立“国际铁路协会”（OTIF）
1938年 ——
3
改称《国际铁路货物运送公约》（国际货约CIM）。
—— 1890年
2
瑞士伯尔尼制定《国际铁路货物运送规则》，自1893年1月1日起施行。
1980年 ——
5
对《国际货约》进行较大修订（COTIF）。苏欧剧变后，《国际货约》正式成员国共有49个。
—— 1961年
4
由奥地利、法国、比利时、德国等国家在瑞士伯尔尼签订，于1970年2月7日修订，修订后的《国际货约》于1975年1月1日生效。
02
SMGS单，即《国际货协》
全称《国际铁路货物联运协定》，主要成员国为前苏联国家和亚洲国家。
▣ 发展历程：
1
1948年12月
波兰华沙社会主义国家针对西欧《国际货约》同意编制新的《国际铁路货物联运协定》。
2
1951年11月
社会主义国家签订《国际铁路货物联运协定》（国际货协），自1951年11月1日起施行，正式成员国共有25个。
3
1953年
我国加入国际货协。
4
1956年
成立的“国际铁路合作组织”（铁组，OSSHD），正式成员国达28个。
同样，开行回程班列时（欧洲进口中国），需在出欧边境站进行申报转关，将CIM单换成SGMS单，班列才能继续驶向中国。
供稿：孙松
编辑：杨蕾
审核：陈晨
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