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铁海联运直达巴西丨西安陆港多联助力企业把握南美市场新机遇

中欧班列长安号

2025-04-14

“集装箱海铁联运”

近期受国际局势影响，许多关键行业如电动车、光伏、钢铁等受影响，相关企业亟需寻找新的出口市场，中国外贸企业也需开拓新蓝海。巴西作为全球新兴市场的重要增长极，正迎来爆发式需求，成为全球供应链的黄金跳板。近年来，西安国际陆港集团多式联运公司依托各大港口物流枢纽优势，整合铁路、海运资源，积极拓宽南美市场，助力企业提高自身竞争力和市场占有率。

01.

巴西主要港口

☛桑托斯港（Santos）

位于圣保罗州，是巴西最大的港口，也是南美洲第二大港口。它不仅承担着巴西国内外的货物运输，还成为南美最大的船舶修理基地之一。

☛里约热内卢港（Rio de Janeiro）

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位于里约热内卢州，是巴西第二大城市和最大港口。

☛巴拉那瓜港（ Paranagua）

位于巴拉那瓜州，是巴西最大的铁矿石输出港，也是世界第三大散货出口港。

☛福塔莱萨港（Fortaleza）

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它不仅承担着巴西国内外的货物运输，还具有重要的战略地位。

☛伊塔雅伊港（Itajai）

拥有良好的深水航道和先进的港口设施，是巴西重要的集装箱和散货出口港。

☛伊塔瓜伊港（Itaguai）

位于里约热内卢港附近，承担着部分货物运输任务。伊塔瓜伊港的主要货物包括煤炭、铁矿石、石油和农产品等。

☛伊塔博亚港（Itapoa）

伊塔博亚港的主要货物包括集装箱、煤炭、铁矿石和农产品等。

☛伊塔基港（Itaqui）

伊塔基港的主要货物包括集装箱、煤炭、铁矿石和农产品等。

☛玛瑙斯港（Manaus）

它位于亚马孙河畔，是巴西重要的木材出口港。玛瑙斯港的主要货物包括木材、农产品和煤炭等。

☛纳维根特斯港（Navegantes）

纳维根特斯港的主要货物包括集装箱、煤炭、铁矿石和农产品等。

02.

现运营的中巴海铁联运线路

2024年3月21日，“中国·西安一中国·青岛一巴西·玛瑙斯”铁海联运班列缓缓驶出西安国际港站，在西安浐灞国际港管委会的支持下，该班列是西安国际陆港集团多式联运公司携手山东省港口集团开发的又一海铁联运产品，班列搭载着本地企业货物，搭乘内贸铁路2天运抵青岛港，再装船出口至巴西玛瑙斯。这是陕西省发出的首趟中国西安至巴西的国际海铁联运集装箱班列，该通道为陕西本地企业参与国际竞争打通了南美出海新路径。