6月15日，为了给“抢救候鸟最后的泥滩”项目筹款，今天我将开始实践作为新NGOer的第一次行为艺术——饿着自己——切身体验万里迁徙而来的候鸟失去栖息地的痛苦。时间从早10点到晚10点，持续12小时，每隔2小时播报感受。
△ 摄影 周海翔
上午10点，饥饿体验开始，对毅力的考验开始。并没有产生预想中的忐忑，可能是因为心里是笃定的，知道只要活动一结束就有东西吃了。那些从地球的另一面振翅起飞的候鸟们，在出发的时候心里也一定是充满了希望的吧！
中午12点，其他人的午餐时间到了。我还不曾喝水（有同学严格指出候鸟在迁徙途中也是不喝水的）。不过这才2个小时，对于“东亚-澳大利西亚”这条迁飞路线上的候鸟来说，距离中国的栖息地还十分遥远，迁徙之路漫长而艰苦。
△ 摄影 王建民
下午2点，品尝第一口水的滋味。其它诱惑还来自于冰箱里的西瓜，桌子上的饼干和楼下美味的小馄饨。饱食终日的人类啊，就算饿上24小时、48小时、72小时……依然无法体会到候鸟的辛苦和绝望。它们飞越万里而来，疲惫不堪地降落在曾经熟悉的土地上，却发现食物丰美的滩涂已被填埋成又一块“经济开发区”和“政绩工程”……
下午4点，尚未饿到头昏眼花，但脚步已经变得轻飘。那些日夜兼程从澳洲飞来的候鸟，到达渤海湾时体重已经下降了30%-40%，如果无法补充能量，就不可能继续北飞，也就无法完成繁殖过程，继而导致物种灭绝。不幸的是，这个最后的加油站，恰恰是填海造地最严重的地方。
△ 摄影 王建民
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没想到天还没黑，我的募捐目标就已经完成了！感谢所有捐款的、转发的、回复的、点赞的和起哄的朋友们。不过我还要继续实现12小时的饥饿承诺，不然这件事就显得太轻松了，有形式主义之嫌。说好感同身受，就要感同身受。
下午6点，都市上班族的迁徙和觅食活动也开始了。劳碌的人们回到家中，吃饭娱乐睡觉，休整完毕第二天继续与生活搏斗。人类的生存其实比动物轻松太多了，再与它们争夺所剩无几、又并非必生存必需的自然资源，实在是一种罪恶。
△ 摄影 李东明
晚8点，饿到卧床不起而且十分困倦。全球总计9条候鸟迁徙路线，在“东亚-澳大利西亚”迁飞路线上受威胁的水鸟物种数量，远高于世界上其他7条。除了栖息地消失，候鸟们还要面临中国人的捕鸟网、气枪、毒药、弹弓等严重的盗猎行为。它们为什么就不能另选一条更安全的迁徙路线呢？是什么样的神秘基因，指引着它们年复一年地展翅飞上一条不归之路呢？
△ 摄影 陈晓东
晚10点，饥饿活动结束，虽饿犹荣。我可以马上大吃一顿，也可以干脆睡觉，明天再饕餮。人类总是有很多选择的，但候鸟别无选择，它们的命运只能依赖人类了。再次感谢所有充满善意的人们！
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为什么要支持这个团队 ？我们怎么保护泥滩呢？
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1、根据“禁止在鸟类栖息地进行围填海”的规定，搜集鸟类本底资料，给主管部门作为是否批准围填海的依据，同时监督；
2、调查《海洋功能区划》已规划要填埋的泥滩，推动《海洋功能区划》的修改；
3、通过宣传和落地活动，提高公众和政府对泥滩重要性的认识；
4、通过举报、公益诉讼等方式，叫停填埋泥滩的违法工程；
5、为各地的环保人士开展泥滩保护提供资金、能力建设等支持。
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让候鸟飞是谁？
让候鸟飞是由知名媒体人邓飞发起，由自然大学等全国多家公益机构参与执行的野生鸟类保护公益项目，旨在保护中国野生鸟类栖息地的完全和完整。通过搭建中国护鸟网络和公众护鸟响应中心，对正在发生的伤害问题进行调查与干预，协助促进修订立法，完善执法。
愿景：捍卫候鸟迁徙通道的安全与完整。
使命：提升野生鸟类及其栖息地保护在中国的公众参与，完善生物多样性保护的法制环境。
官方微信：让候鸟飞（ranghouniaofei）
官方网站：www.free.ngo.cn
官方微博：@ 让候鸟飞
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