长安号｜跨里海、黑海8月首班热点解答

跨里海、黑海班列

8月首班热点解答

为持续推动跨里海走廊建设，西安浐灞国际港西安自贸港建设运营有限公司现就8月即将恢复开行的“西安—波季—康斯坦察—欧洲”的线路有关疑问解答如下：

西安—南通道—欧洲的产品的发运频次？

首班开行时间8月13日。后续周班开行，或根据市场需求增加频次。

该跨两海路线可以抵达欧洲哪些站点呢？

订舱站点包括康斯坦察、布达佩斯、切斯卡雀波瓦、曼海姆、米兰以及马拉舍维奇。

这个路线试运行预计运输时效如何？

西安到波季时效约13-18天，这个时效已经在西安运行很长时间，时效已比较稳定；

西安至康斯坦，站到港运输时效约23天；

西安至布达佩斯，站到站约30天；

西安至德国曼海姆，站到站约32天。

黑海段海运以及欧洲段铁路运输的时效是如何保障的呢？

对于黑海段（波季港—康斯坦察港）之间的运输，借鉴我们前期成功运营“加里宁格勒—穆克兰”的基础上，采用“专线专用”的集装箱船(300TEU)替代黑海公共船期，班列抵达波季后，约3天装载上船发运。到达康斯坦察后衔接欧洲铁路（车板提前等待船），有效缩短欧洲段运输时效。

该路线的售价是否有竞争力？

与传统路线（北线）价格接近， 第一、二班给市场优惠价格。

对于舱位价格以及订舱数量是否执行量价捆绑条款？

更早订舱、且达到一定数量舱位的客户，我们给予相应的优惠以及后续班列的舱位保证。

南通道可以发运的货物品类是否有限制呢？

基本与北线可以发运的货物种类相同。具体还请您与我们的销售人员咨询。

听说罗马尼亚境内康斯坦察沿线铁路将面临铁路基建修缮，是否会影响到欧洲段的铁路运输呢？是否有备选方案？

由于黑海段的运输，采用“专线专用”的集装箱船，因此可以灵活调整进入欧盟的港口。目前我们选择保加利亚的布尔加斯港口（Burgas）作为备选路线。集装箱船抵达布尔加斯港口后将使用铁路转运至欧洲其他目的站。