VGM申报 --7月1日正式实施的新规，违者罚款或负法律责任!交通运输部：6月1日起超重不得装船。近段时间有业内人士反馈因为柜子超重而被罚的事。海事处目前已开始抽查集装箱?!
VGM(Verified Gross Mass)，国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息，规定要求自2016年7月1 日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。目的是防止货物超载对集装箱造成危害。
VGM明确有两种称重方式：货物装箱后整体称重或货物称重后与集装箱标示的空箱重量(tare)相加。
万海公司以 V.G.M. 与码头装船实际重量比较，按差异值作为征费条件:
(1) 差异值相差 3 吨以下 : 提出警告
(2) 差异值相差 3 ~ 5 吨 : 违约金 USD 1,000 / 柜
(3) 差异值相差 5 ~ 8 吨 : 违约金 USD 3,000 / 柜
(4) 差异值相差 8 吨以上 : 违约金 USD 5,000 / 柜
(5) 实际货物重量超过提供的集装箱箱门上标注的最大承载标准，另计违约金 USD 5,000 / 柜
每个船公司还是有一定的偏差的，具体以船公司为准哦~
6月1日起，CMA欧洲OWS，超过18TONS及以上(不含箱重)收取USD150。
MSC地西&北非更新OVW费用小箱货重超20TONS(含20TONS)收取USD200。
MSC在6月份欧洲更新OVW费用，小箱货重超20TONS(含20TONS) 收取USD100。
马士基已发出通知，VGM错报、瞒报将收取300美金/自然箱。该费用的触发条件将于2020年7月1日(运费起算日)进行如下更新：
VGM错报费触发条件更新通知
● 费用触发条件：(新增条件为以下 3,4,5 条)
(1)实际货重超过集装箱核定载重量(Payload);
(2)申报的 VGM 与实际重量的绝对误差超过 5%或 1 吨(以小者为触发条件);
(3)申报的 VGM 超过集装箱最大营运总质量(Max Gross);
(4)将申报的 VGM 同提单补料中的货重与所装载集装箱皮重之和相比较，其绝对误差超过 5 吨;
此外，保留就 VGM 错报、瞒报向责任方进行索赔并追究其法律责任的权利。马士基再次温馨提醒您，请于相关申报截止时间前尽早提供 VGM 信息，并请确保所提供数据的准确性。
为保障集装箱作业和运输安全，已有码头海事处开始启动集装箱重量验证抽查。6月1日烟台芝罘海事处第一时间启动集装箱重量验证情况检查活动，执法人员在码头首先对载货集装箱的重量验证信息进行了详细检查。
通过询问发现有个别船员对新规则了解不够、流程不够规范，执法人员要求其抓紧整改，发现托运人提供的重量与实际重量不符的情况及时通知海事管理机构，待满足要求后方可开航。
随着政策“宽松期”和“灵活期”的结束，根据国际海事组织以及各大船公司对于VGM的“先松再紧，先有再准”的策略，目前看来VGM将有趋紧之势。
未提交或者晚提交VGM的风险来自于各大港口与船公司上“NO VGM NO LOAD”的统一规定，以及由于递交延误，重量误差超标和更改产生的高额罚金。
蛇口出，网站查询
http://eport.scctcn.com/publicquery/VGMInfoByXiangNumber
盐田出，网站查询
http://www.yesinfo.com.cn/pqs_revision/pages/jsp/popuPublic.jsp
大铲湾，网站查询
http://www.dcblink.com/web/dcblink/container-release-info-public
广州黄埔出，查询
http://hpwt.transgd.com.cn/hpwt_share/
广州南沙二期，网站查询
http://m.goct.com.cn:8090/getInventoryInPort1
广州南沙三期，网站查询
http://e.gznict.com/customerservice.view.InvHist.d
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