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前言
2024年3月26日，悬挂新加坡旗的达利(Dali)号集装箱船出故障无法保持航向，在巴尔的摩港撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致桥体断裂坍塌，六名施工工人遇难，港口部分交通中断。
上周早些时候，美国当局已开通了两条临时航道，方便清理坍塌大桥残骸的船只以及一些受困港口的驳船航行。不过，这两条航道的水深都不到大型货轮所需的10米。
美国总统拜登当地时间5日来到马里兰州巴尔的摩，视察近日坍塌的弗朗西斯·斯科特·基大桥。拜登表示，重开巴尔的摩港是“首要任务”，计划在5月底之前恢复通航。此外，大桥倒塌事件的初步调查结果也即将公布。
恢复最新情况
美军工程兵本周三公布了巴尔的摩被失控集装箱货轮撞塌的弗朗西斯-斯科特-基（Francis Scott Key）大桥在水下的3D彩色声纳图像。从声纳图像上可以看到，大桥的拱形钢梁的大部分位于海底，清除大桥残骸必须先从拆解横梁开始，工程巨大而且难度很高，同时预示着今年5月份重新开通航道计划将实现。
工程部军团公布的另外几幅图像显示了沉入水底的大桥桥体覆盖航道的情况，以及海军陆战队为容纳空驳船、小型拖船和勘测船而创建的两条临时备用航道之一。
（图片来源：美军工程兵军团）
美军工程兵公布了巴尔的摩港倒塌桥梁在水下的现状。清理工作必须从切割拆卸开始。因此估计5月份重开航道的计划比预期更难实现。
图中的金属框架目前预计于4月底拆除，并将形成一条狭窄的35英尺深、280英尺宽的有限通道，使大型船只能够通过进出巴尔的摩港的过境服务，包括海上拖船、海事管理局（MARAD）的船舶以及用于滚装船的驳船通行。3D图像还显示了从水下桥梁残骸顶部到水面的高度测量值。这将有助于工程师规划残骸清除和疏浚作业，从而创建更宽更深的航道。拜登总统上周五访问巴尔的摩，视察倒塌桥梁的现场，并承诺联邦政府将支付修建新桥100%的费用。
END
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