5月8日下午
一段“骑摩托男子从高架掉落”
行车记录仪视频在网上流传
视频中一男子违法驾驶摩托在高架上行驶
行至匝道处时
摩托车突然失控撞向高架边沿
驾驶员意外撞击后脱离摩托车
瞬间翻越高架围栏
从20余米高的高架上跌落身亡
目前，事故调查工作在进一步开展中。警方提示，高架道路禁止二轮摩托车、非机动车和行人通行，请严格自觉遵守交通法规，确保自身和他人的安全。
▲行车记录仪视频截图
▲120急救人员赶赴现场抢救
一位老驾驶员分析，如果车辆在之前的直行路上车速过快，则必须在进入弯道时有效减速，否则根据车速越快、安全过弯半径越大的常识，高速车辆在这段弯道上必然会发生意外。
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，入弯前，靠着弯道外侧进入，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，驶过弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。警察蜀黍提醒：转弯时，不得跨越相邻车道，以免与其它转弯车辆发生接触。
入弯前，保持直线行驶，同时降低车速，，如果是急弯，则应进一步降低车速，确保车辆在弯道内可控；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后轻踩油门；当看到弯道的终点时，控制好方向，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
在通过上坡弯道时，进入弯道前应减速，让车辆靠着弯道外侧进入弯道，手动挡车辆可将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。要想安全拐弯，在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。交巡警提醒：转弯时，不得跨越相邻车道，以免与其它转弯车辆发生接触。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该让车速减至可控范围，以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中，安全拐弯也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，安全拐弯的重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
