近日，河北省张家口司机韩师傅说在天津市蓟县102国道上发生了交通事故。随后在110指挥中心接警平台报警后，派出事故清障服务施救。车辆被拖至到蓟县路通达停车场。韩师傅说：“从事故发生地到路通达停车场短短12公里，竟产生了17100元的费用，如此高的费用极其不合理...."。
什么是拖车费？什么情况下不用出拖车费？
拖车费就是为疏通交通，拖动车辆所产生的相关费用。通常是指交通交警部门或拖车服务公司，在机动车出现故障或是发生交通事故后，为及时疏通道路、避免道路堵塞，而采取的强制或应车主要求将车辆拖离现场时所产生的费用。
拖车费由市场定价，属于拖车服务部门或单位自行决定。各个城市的收费标准都不尽相同。通常，拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成；另外，也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。
那么，对拖车产生的费用，由谁来承担呢？
由执法机关承担拖车费的情形有哪些？
1、违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的；也就是说，我们一般意义上的违停被拖走是不需要支付拖车费的，但是相关罚款还是要缴纳的。
2、因其他交通违法行为，依法扣留车辆的；因收集证据需要，依法扣留发生交通事故车辆的；
3、发生依法可以自行协商解决的交通事故，当事人应当撤离现场而未撤离，造成交通堵塞的。
由当事人承担拖车费的情形有哪些？
有以下情形之一的，执法机关可以将车辆拖移至执法机关指定地点或者不妨碍交通的地点，拖移车辆费用由当事人承担。
1、车辆因故障无法行驶而占用道路，当事人不在现场或者当事人无法自行移走车辆，妨碍其他车辆、行人通行的；
2、发生交通事故的车辆无法行驶而占用道路，当事人不在现场或者当事人无法自行移走车辆，妨碍其他车辆、行人通行，且执法机关不需要因收集证据而扣留事故车辆的。
高速公路遇到事故需要拖车，怎么办？
1、打电话求救，双方议价拖车费
可以打12122，全国高速公路报警救援电话号码统一规划为“12122”，是公益服务号码。目前开通12122的省份有北京、山西、陕西、河南、青海、湖南、浙江等地。号码由通信管理局批准方可使用，供紧急高速公路事故使用。如果你的地区没有开通12122，可以打122或110。
在组织车辆实施救援时，当事人要主动与救援人员协商拖车费用，看清楚救援人员出示的收费项目和标准；另外，在不影响高速公路正常运行的情况下，当事人也可选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构。
2、自行拖车
关于自行拖车，如果车主总是奔波在各种高速路和一些不方便找救援的地方，不妨就在车里备一套拖车绳。另外，知道自己的车是什么结构，应该用什么方法拖是最关键的，建议大家对自己的车都有一个透彻的了解，这也可以避免一些不必要的损失。
而如若遇到被强行“指派”、强行拖车，也请各位卡友记得留好证据，录音、照片、通话记录等等，留作以后维权证据。
近年来，各地天价拖车费事件频出。一方面，反映出制度缺失，公共应急救援服务缺位；一方面，反映出监管出现空白。
按照国家发改委和交通运输部的相关通知规定，当事人可以选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。规定看似保障了当事人的选择自由，但实际操作中，却由于缺少细则，让一些人钻了空子。
说好的可以“自由选择“拖车公司，为何却被交警部门强行指派？又为何会无缘无故地专门“指派”某个救援公司，这背后会存在多少说不清的问题，让人无法想象。政府采购所以要公开招标，就是防止官员与商人之间搞私下交易；指派救援。
根治顽疾需对症下药。对漫天要价的违规违法行为，固然要坚决查清、严肃查处，同时尽快开放道路救援市场，充分利用民间资本参与竞争，打破垄断利益链条，以充分的竞争倒逼拖车价格透明、公正、合理也应提上议事日程，这样才能使市场和谐有序发展，拖车费“趁火打劫”的乱象也才能逐渐消除。
