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关于江苏省收费站发的6轴车辆超载46吨不予上高速省运输厅的解释

关于江苏省收费站发的6轴车辆超载46吨不予上高速省运输厅的解释 跨省大件运输
2019-12-14
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导读:关省交通综合执法局副局长张鸿飞解释

关于最近江苏6轴载重46吨作出以下解释


为贯彻落实国务院决策部署,确保高速公路通行安全、畅通,根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国发办〔2019〕23号)、《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路〔2019〕29号)要求,12月9日江苏省交通运输厅从严开展公路超限超载运输治理工作实施方案专题新闻发布会,自2019年12月16日起,在全区封闭式高速公路入口全面实施货运车辆称重检测工作,全面禁止违法超限超载运输车辆驶入高速。

实施高速公路入口称重检测是国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站重大决策部署的重要组成部分,也是国家治超工作推出的又一项重大政策举措。目前,我区封闭式高速公路入口称重检测工作已准备就绪,从12月16日起正式实施,对经称重检测确认的违法超限超载运输车辆将禁止驶入高速公路。

1、为什么要进行高速公路入口称重

答:(交通运输部负责)调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。意思不管重车还是空车费用都是统一的。

2、什么样的货车属于超限超载运输呢?交通部门和公安机关有统一的认定标准吗?

江苏省交通综合执法局副局长张鸿飞:在行业内大家都知道从2016年9月21日起超限运输治理路面执法工作由公安机关和交通部门联合实施,被称作“921新政”。“921新政”最重要的内容之一就是统一了超限超载认定标准,从2016年9月21日起,对公路货运车辆,交通运输、公安部门严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)规定的最大允许总质量限值,认定车辆是否超限超载,并以此作为检查和执法的依据。认定标准主要包含两个方面,一是外廓尺寸超限,二是总质量超限。
外廓尺寸超限有三种情形:一是车货总高度从地面算起超过4米;二是车货总宽度超过2.55米;三是车货总长度超过18.1米。
车辆总质量超限有五种情形:
一是二轴货车,车货总质量超过18吨;
二是三轴货车,车货总质量超过25吨。
三轴汽车列车,车货总质量超过27吨;
三是四轴货车,车货总质量超过31吨。四轴汽车列车,车货总质量超过36吨;
四是五轴汽车列车,车货总质量超过43吨;
五是六轴及六轴以上汽车列车,车货总质量超过49吨,如果牵引车驱动轴是单轴的,车货总质量超过46吨。此外,拖拉机、农用车、低速货车,以行驶证核定的总质量为限定标准。
现在就解决了广大车友们的疑惑。

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