江苏省省政府办公厅在2018年7月6号，发布了《关于印发江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》的通知，其中，明确指出到到2035年，全省的通用机场数量将达到35个，远期达到70个。而我们都知道的是，江苏省的国土面积为10.72万平方公里，即使是到2035年，也将能够实现每万平方公里3-4个机场，实现15分钟航程覆盖全省域。
有人会说，通用机场的作用并不大。其实在此次的江苏70个机场的布局中，包括了综合型通用机场和特色型通用机场，主要承担的任务包括公务航空、通勤飞行、应急救援，环境保护、商务飞行，旅游飞行等。这些对于百姓和社会发展有着促进作用的机场，怎么可能作用不大。
很多通用机场在建设好之后，可以定位为产业支撑型通用机场，可以利用机场来建设通航产业园、通用航空小镇的，则对于周边经济发展而言，将有着重大意义。根据规划，这70个通用机场采取10+60的模式，即10个区域级通用机场和60个地区级通用机场，实现了县县通机场的目标。
10个区域级通用机场包括江宁、新沂、常州、吴江、通州湾、建湖、灌云、金湖、镇江大路和宜兴。另外，还有南京老山、盱眙、昆山、高邮、沛县、泗阳等60个地区级通用机场。目前，很多机场已经完工或者是在建设之中，比如说镇江大路机场、盐城建湖机场、南京老山机场等。
很多网友表示，苏大强是真的厉害。很多省份还在考虑2035年能够县县通高速，或者是铁路，而江苏已经在为机场全覆盖着想。在规划通用机场方面，江苏省已经是走在了全国前列，将会为江苏省整体经济的起飞，贡献自己的力量。
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