源自| 中国民航报 看航空
驾驶世界上最大的直升机米-26是一种什么体验？能够驾驭这种重型直升机的人是不是一个高大威猛的帅哥？在飞行领域，是不是男生有着绝对明显的优势？能够解答这些问题的人，恰恰是一个外表看似柔弱的软妹子。没错，眼前这个面容白皙、身量纤纤、扎着马尾辫的女生就是米-26直升机的飞行员龚美玉。作为国内米-26直升机唯一的90后女飞行员，她的履历自带光环，然而光环之下的她却始终保持学飞时的初心，不骄不躁地书写属于她自己的奋斗故事。
不忘初心，“半路改行”
看到龚美玉，如果不是那身飞行制服，很难想象这是一个多次飞越火场上空，执行航空应急救援作业的女飞行员。她眼角含笑、明眼聪慧的样子就如同是邻家的可爱姐姐一般，和女飞行员的英姿飒爽形成了鲜明的对比。1991年出生的龚美玉是黑龙江伊春人，伊春有着“祖国林都”的美誉，从小她就爱和家人们去森林公园转一转。在她的眼中，家乡的一草一木都是大自然笔下最美的画。“要是能从天上看这些花花草草就好了，指不定得多漂亮呢！”小小的龚美玉第一次对在天上看风景产生了期待。
后来她随着父母一起到北京生活，大学所学的专业也是时下最热门的金融事务专业。“难道就要选择这样平稳的生活么，我才20岁啊！”龚美玉看着课本上的专业术语陷入了沉思。
一次机缘巧合的机会让她认识了某航，儿时的梦想再一次浮上心头。“如果能成为飞行员，就能好好看看脚下的风景了。”说干就干，征得家人的同意后，她坚定地踏上学飞之路。经过一年半的理论和实践学习，2013年她顺利从飞行学院毕业，成为了一名直升机飞行员。
追梦不停，“结缘米-26”
成为直升机飞行员后，龚美玉驾驶的“小松鼠”直升机经常和米-26直升机共同执行航空护林任务。一旦有火情发生，小松鼠直升机第一时间进行火场勘察，及时通报火场情况，指挥米-26机组在林场的灭火作业飞行。工作久了，两个“老搭档”合作默契度自然非同可比。闲暇时间，看着不远处的米-26直升机，龚美玉总是忍不住心动。
“在我的眼中，米-26就是一个相貌堂堂的大帅哥，特别想和它‘长相厮守’。”说到这里，龚美玉拿出米-26的照片开始“炫耀”。
别看她说得云淡风轻，但是驾驶米-26 需要付出比别人更多的努力，对女孩子来说更是如此。精力、体力、技巧……都是龚美玉学飞米-26的道道难关，“手中的操纵杆不只是控制位移，在空中六维空间，把飞机飞稳是很难的。米-26 最大吊装15吨水，飞行的难度更不一般。特别有任务的时候，每天几乎要平均飞7小时，还要保持飞行时注意力的高度集中。这对我的体力来说，是个不小的挑战。自从开上米-26，我感觉我的马尾辫都细了一些，可我还是很高兴，因为机身上的航空应急，就是我努力的意义！”严肃的神情，坚定的语气，这时的龚美玉英气十足，成熟女飞行员就是如此！
享受孤独，“用力热爱”
作为家里的独生女，龚美玉从小就被家人的爱意包围。但是成为飞行员后，离家远行、坚守岗位成了她的常态。以前只是出差2、3个月，可成为米-26的飞行员后，过年回家也只能成为一种美好的愿望。
为了配合疫情防控工作，2022年春节米-26机组的家属都不能来探望出差中的亲人。不能和家人一起过年，对龚美玉来说还是人生中的第一次。机组中就她一个女生，大家都很照顾她的情绪，很多事儿都不用她操心，年夜饭上都有人给她主动递筷子。直男们安慰的方式总是直截了当，简单来一句“习惯就好”后，就拉着她打开手机游戏，用各种组队来给予她“团队温暖”。
“成为米-26直升机的女飞，于我来说骄傲而自豪。至于孤独，肯定会多少有一点。可追梦的道路就是如此，不能什么都想要。作为米-26机组中的一员，不管是白天黑夜，还是节日周末，休息和工作是没有分界线的，只要与我的战友们在一起，我们就是最棒的partner！”那双标志的笑眼弯得弧度又大了一点，“未来的路还很长，我会一直保持初见飞行时的那份心情，享受追梦路的孤独，用力热爱。”龚美玉说。
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