2月28日，交通部正式对外发布了新版145部《民用航空器维修单位合格审定规则》（中华人民共和国交通运输部令2022年第8号）和新版147部《民用航空器维修培训机构合格审定规则》（中华人民共和国交通运输部令2022年第9号）两部规章，同时交通部法制司也进行了政策解读。与之前颁发的新版91部、135部、141部、136部（交通部发布《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》4部规章）和新版145部自7月1日起施行不同，此次颁发的新版147部是自2022年5月1日起施行。
以下为新版147部《民用航空器维修培训机构合格审定规则》（中华人民共和国交通运输部令2022年第9号）的相关内容（新版145部请见今日另一篇文章）：
一、立法必要性
民用航空器维修培训机构是为取得《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的民用航空器维修人员执照或者其机型签署提供培训的机构。现行《规则》由原民航总局于2005年发布，近年来，民用航空器维修人员执照管理制度发生了较大变化，《民用航空器维修人员执照管理规则》对维修人员执照类别、考试要求等作出了修改，相应地需要对《规则》中有关维修培训机构的类别、条件、培训要求等作出全面修订，以契合维修人员培训需要，更好地规范维修人员培训工作，夯实安全基础。
二、主要内容
（一）明确了维修培训机构的类别。一是对整机维修培训方面，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》中维修人员执照类别，规定了维修培训机构合格证的类别包括“航空器维修人员执照培训”和“机型维修培训”。二是为充分发挥发动机制造厂家的技术优势、提高发动机维护水平，同时使得广大维修人员有更多选择，专门规定了“发动机型号培训”类别。
（二）明确了各类别维修培训机构的许可条件和管理要求。一是从设施设备、人员、教学大纲、管理手册等方面对不同的维修培训机构分别作出具体要求。二是明确了维修培训机构合格证的审批流程、证件内容、有效期及变更要求。三是明确了维修培训机构的权利和义务。四是明确了局方的监督管理要求，对局方的监督检查、信用管理和维修培训机构的报告义务等作出规定。五是明确了维修培训机构的相关法律责任。
来源：交通部官网；通航圈综合编辑。
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