100000小时！日照机场通用航空训练时长新突破

山东省机场管理集团日照机场自通航以来，按照民航局“两翼齐飞”发展战略，在做好运输航班保障的同时，保障通用航空取得新成效， 截至2022年3月29日，日照机场通用航空训练时长累计突破10万小时大关，迎来又一重要里程碑。

抢抓时代机遇，打造示范先行。

在“一带一路”重大发展机遇以及《关于促进通用航空业发展的指导意见》政策支持下，日照机场紧紧围绕民航局“一二三三四”总体工作思路和山东省机场管理集团“一三四六”总体发展思路，力促日照机场“三位一体”深度融合发展。2021年民航局运输司专程带队到日照机场调研，提出把日照机场打造成全国运输航空与通用航空“两翼齐飞”示范机场；民航局两次调度日照机场在保障通航发展方面的经验和工作建议，从专业角度为日照机场纾困解难，破除发展障碍。

精心筑巢引凤，助力数字蝶变。

凭借独特的空域优势和良好的营商环境先后吸引了南山飞院、九天飞院等5家通航企业开展驻场飞行，驻场飞机由最初的2架增加到29架，年训练时长由500余小时增加到连续三年超过3万小时。2019-2020年，通航飞行起降架次连续两年超过10万架次，实现跨越式发展，取得历史性突破。

强化服务举措，推动提质增效。

主动创建与通航单位协同指挥的联合运行机制，实现与通航指挥无缝衔接；建立“机场+航企”的一体化军民航协调机制，形成“机场主动申请，军方主动释放”的良好格局；持续推动通航服务站平台建设，致力于有效整合和优化飞行服务保障资源，提供“一站式”低空飞行服务保障；持续推进通航生态体系建设，优化通航发展环境，制定《通航运行安全管理规定》，压实各方通航安全责任。

聚焦创新驱动，持续深化拓展。

统一日照地区飞行方法，创新编制低空目视航图，并制作成EFB(电子飞行包)；强化科技赋能，推动ADS-B、远程塔台、PBN、通航辅助监视系统等新技术的应用，以及民航气象修正海压对比仪、民航助航灯光辅助监视系统等创新成果的转化；承担民航局《运输与通用融合发展机场服务保障能力研究》课题研究，编制《中小运输机场保障通航业务管理手册》，为打造通航发展产业链、服务链和创新链奠定理论基础。

加强协同联动，严格安全监管。

始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持全面从严，突出问题导向；搭建通航委等各级平台，强化沟通机制，聚焦重点难点；不断推进SMS、双重预防体系建设，充分发挥系统安全效能，创新安全监管方式，压实安全监管责任，坚决守好安全生产“主阵地”。

筑牢防疫战线，统筹安全发展。

科学统筹安全与发展，坚持疫情防控和安全生产双线作战，认真研判疫情对安全工作的影响，将疫情作为常规风险变量纳入日常安全管理，积极应对常态化疫情防控衍生风险，为通航安全高效运行、健康有序发展保驾护航。

下一步，日照机场将以落实“十四五”规划为契机，以争创国家通用航空产业综合示范区为抓手，以运输机场与通用航空设施融合、服务融合、运行融合、管理融合为主攻方向，再挖掘、再深化、再创新支线运输机场服务通航的经验做法，打造运输航空与通用航空“两翼齐飞”示范机场。同时，积极筹办“第四届全国民航通航发展大会”，为通航产业发展搭建新平台，为集团“双一流”发展贡献日照机场通航发展力量。