11月9日，第14届中国国际航空航天博览会举办期间，2022珠海通用航空产业发展峰会在珠海斗门同期开幕。在与会嘉宾的见证下，珠海通用航空产业综合示范区正式启动。
斗门区将依托莲洲机场和以及相关技等平台，继续在通用航空产业及深化低空空域管理改革领域深入探索，助力珠海市从通用航空大市迈向通用航空强市，着力打造珠海通用航空产业综合示范区。
启动
珠海通用航空产业综合示范区启动建设
上午9:50，随着主持人“3,2,1”倒计时口号，珠海通用航空产业综合示范区启动推杆，意味着珠海通用航空产业综合示范区正式落地建设。
今年7月份，斗门区出台《“大交通”建设三年行动方案(2022—2024)》，明确将加快推进莲洲机场二期扩建，建立粤港澳公务机基地，搭建湾区飞行服务网络，积极打造为珠海第二机场，将重点发展旅游航线、公商务飞行、低成本支线航空等业务，将莲洲机场打造成为粤港澳通用机场枢纽。
建成后，斗门区将围绕莲洲机场枢纽，打造24平方公里的通用机场航空产业园，吸引上下游配套企业在周边集聚，延伸产业链条，助力珠海市从通用航空大市迈向通用航空强市、从粤港澳大湾区机场体系到全面融入环珠江口“黄金内湾”建设。
基础
历经多年探索已建成2个机场
自1996年中国航展落户珠海以来，带动了一系列航空航天产业在珠海的落地与发展，其中，已经建成了莲洲机场。莲洲机场目前有着长900m、宽30m的跑道，场地开阔，地势平坦气象条件稳定，飞行安全性高。
斗门区依托珠海莲洲机场和相关科技公司，在通用航空产业及深化低空空域管理改革领域不断探索，已取得明显成就。
参加本届峰会的“Sky Trek天恋”飞机是斗门本土企业自主设计制造的一款具有中国自主知识产权的轻型固定翼通航教练机，成为第一款准入美国市场的中国轻型运动飞机品牌。
除了制造飞机，斗门还建造了珠海首个由民营企业投资的通用机场——白蕉通用机场。2018年5月，民航中南地区管理局向白蕉通用机场颁发了B类许可证，该机场成为全国第40个B类通用机场。
在本届峰会设置的通用航空机型静态展示区，来自通用航空领域的10家企业汇聚珠海斗门，共展出美国西锐SR22、意大利泰克南P2006T、巴西罗宾逊R44飞机等多种机型。
潜力
珠海发展通用航空产业有得天独厚优势
本届峰会以“智造珠海·智慧通航”为主题，以“静态展示+主题演讲+圆桌论坛+产业招商”的形式，成为一场航空盛宴、产业盛宴和视听盛宴。
峰会期间，中国工程院院士陈军、北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋等我国通航产业的领军者发表主题演讲。
高端峰会凝聚高度共识。峰会倡议，我国通用航空产业正在迎来历史性发展的风口，通航产业是粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群的重要产业拼图，作为中国航展的举办地和中国航空航空对外展示的窗口，珠海有着发展通用航空产业的得天独厚的优势。
峰会提出，未来，珠海市和斗门区应推动加快推动通用航空产业集聚发展，向着打造服务大湾区、辐射华南的一流通用航空产业综合示范区迈进，助力我国通用航空产业向产业链中高端阔步前行。
展望
地方经济和航空产业的融合发展
斗门作为大湾区之门，拥有独特的先天区位、产业支撑、资源禀赋等优势，一直以来坚持以实体兴区、经济强区，以实体经济谋划民生福祉，始终紧扣“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”的工作总抓手，推动产业蓬勃发展，构建“大产业，大城市，大交通”，以崭新姿态奋力建设“大斗门”。
这其中，作为珠海连片最大的“5.0产业新空间”的富山工业城，是斗门区落实珠海市委“产业第一”的工作总抓手，是珠海市跨越升级、迈向“万亿工业强市”的重要载体。
2022年，斗门区政府工作报告提出，推进现代产业协同发展，加快打造实体经济发展主战场。
目前，斗门正谋划建设产业新城重大平台，着力构建以富山工业园、新青科技工业园、斗门智能制造经济开发区、斗门生态农业园等为重点的四大园区发展格局，做大做强新一代信息技术、新能源新材料、高端装备制造和现代农业等产业集群，为构建“大产业”格局奠定坚实基础，加快建设富裕、美丽、幸福“大斗门”。
斗门区也将借助首届珠海通用航空产业发展峰会，吸纳更多企业入驻，加速打造斗门通航产业经济新形态，探索打造斗门通航主题活动品牌，促进斗门地方经济和航空产业的融合发展。
“斗门区将继续做好筑基、强产、聚人。斗门是一片充满希望的热土，从产业第一的引擎轰鸣到”大斗门“的蓝图铺展，这里有看得见的发展、拼出来的特区速度，更有触手可及的活力、憧憬无限的未来！”峰会期间，斗门区区委书记苏虎向世界发出邀请，希望有识之士共赴斗门通航产业发展之路，共享通航产业发展成果，共同为交通强国战略贡献力量。
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