近日，云南电网公司在实施500千伏鲁昆甲线、草和甲线等西电东送主通道线路不停电检修作业中，运用无人机空运材料，辅助开展可控放电避雷针安装工作。这是该公司首次将无人机运用于输电线路不停电检修吊装作业。避雷针安装后，可提升500千伏线路耐雷水平，有效降低高海拔山区输电线路雷击跳闸率，提高西电东送供电可靠性。
无人机将数十斤重的工具材料运送到输电铁塔顶端作业点。李春 摄
据了解，此次作业的500千伏鲁昆甲线、草和甲线为同塔架设线路，平均塔高超过60米，线路走廊所处大部分区域海拔较高，地势险要，车辆无法运送材料到塔位，靠人力搬运一个来回最少需要2个小时。此外，由于线路区域植被茂密，穿越国家级森林自然保护区，采用人工运输难免造成少量植被破坏。而且，本次检修作业安装可控放电避雷针的附件材料均重达二三十公斤，以往将工具材料运送到塔上一般采用人工背负或绳索吊装的方式，容易导致高空作业人员疲劳，增加作业风险。
为解决上述难题，云南电网公司经过综合分析研判，使用无人机将单套整体重量100公斤左右的避雷针、支架以及附件从地面运送到200米至1公里不等的铁塔作业点，通过远程遥控无人机悬停实现精准投放。本次运输的无人机属于中大型多旋翼无人机，最大荷载重量为50公斤。从无人机起始点吊装起飞，将工具材料空运到铁塔上方悬停配合作业人员取下，到返航飞回起始点，不超过10分钟，只需飞3趟，半个小时就可运送完1套材料，检修一基塔可缩减作业时间两个半小时。
本次用于吊装作业的无人机在现场用发电机可10分钟完成电池充电，并配备10块电池替换，确保电源供给不间断，实现无人机吊装运送作业无缝衔接。通过无人机的使用，输电线路日常维护检修作业效率更高，安全风险更低，目前，云南电网公司使用无人机空中吊装运送的方式已完成12基铁塔共计24套可控放电避雷针的安装工作。(李宏 龚晓圆 马莎)
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