首架航空器进驻！达州通用航空产业园最新进展

11月1日下午2时许，

一架小飞机从空中降落，

随后稳稳地停在河市机场。

首架航空器成功进驻

达州通用航空产业园，

标志着达州通用航空产业园建设

取得实质性进展。

　　据了解，为把握建设成渝地区双城经济圈的战略机遇，利用四川省雄厚的航空产业底蕴以及国家对通用航空产业的系列鼓励政策，达州依托河市机场稀缺的支线跑道资源条件，结合自身的产业基础、区位条件、应用场景等基础条件，规划建设达州通用航空产业园。

　　达州通用航空产业园规划面积约7平方公里，规划了“3+3+N”的产业发展体系，发展“通航运营、通航制造、应急救援”三个主导产业；“航空培训、航空物流、通航文旅”三个辅助产业；依托河市机场优越的跑道和产业配套规划条件，带动开发N个重点项目。

同时，

同步规划了

川东北—渝东北空中应急救援中心、

通航运营中心、航空培训中心、

无人机制造基地、航空科技体验馆、

航空主题公园、航空培训中心、

航站楼博物馆等重点产业项目。

计划打造成为成渝地区双城经济圈北翼、

万达开川渝统筹发展示范区通航制造新高地、

通航运营新枢纽和应急救援新中心。

1、补贴政策

国家和民航局对通用航空业（通航公司和通用机场等）有哪些扶持政策和资金补贴？各地政府又出台了哪一些真金白银的补贴支持政策？如何用好扶持政策、申领相关补贴？这些都是通用航空从业者十分关心的问题。为此，我们整理了35份国家及各省市的通用航空补贴（主要为资金补贴）政策。

汇总的政策主要涉及湖南、安徽、江西、浙江、江苏等国内主要省市，补贴范围包括通用运营、通用机场、飞机制造、创新支持、飞机制造、短途运输、飞行培训和设备采购等方方面面。

2、规划政策

便利通达的通用机场是通航“热起来、飞起来”最基础的保障，也是通航制造、低空开放、通航消费所围绕的核心。截至2022年初，全国现有通用机场377个，“十四五”期间各地在加快通用机场审批进度，推进通用机场规划建设方面均确定了具体的目标。

数据包含全国及主要省市（通航）航空及（通用）机场发展相关规划文件共49篇，涉及法规制度、地区规划、行业报告、省市规划等。

投稿邮箱：zjhaika@zjhaika.com

声      明：转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。

为了更好的传递海卡航空的服务内容、信息资讯、市场动态，请长按二维码进行识别关注海卡航空微信订阅号，共享通航的美好未来。