导读：通航起飞,经济腾飞。通用航空,有你精彩！ 国家经济工作会议指出,要以科技创新推动产业创新,特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能,发展新质生产力。
国家经济工作会议指出,要以科技创新推动产业创新,特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能,发展新质生产力。要大力推进新型工业化,发展数字经济,加快推动人工智能发展,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
“低空经济”这个词听着有点陌生,可能很多人首先会联想到的就是无人机送货。当然低空经济不止于此,“空中的士”“低空旅游”“空中汽车”等一个个新概念都属于低空经济。那么,究竟怎么来界定低空经济?低空经济包含了哪些产品呢?
目前,低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。
从应用场景区分,低空经济可以划分为城市场景(城市空中交通)和非城市场景(偏远地区的工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗救援、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动)。
一.eVTOL:近年来,随着各国对提升应急救援响应效率、缓解超大城市地面交通拥堵的不断追求,实现空中物资运输和空中交通出行的需求更为迫切,eVTOL因为垂直起降无需机场、低噪音、低成本、易维护、高安全等优势,成为切实可行的解决方案。目前,全球有数百家企业投入到空中交通行业,包括初创公司、航空巨头、出行公司和汽车公司等。
美国eVTOL代表企业:Joby、Wisk、Acher等；
欧洲eVTOL代表企业:Lilium、Volocopter、Vertical等；
日韩eVTOL代表企业:SkyDrive、Supernal等；
中国eVTOL代表企业:亿航智能、峰飞航空、时的科技、沃飞长空、沃兰特、磐拓航空、御风未来、零重力飞机工业等。
二、无人机:利用无线电遥控设备和自动程序控制装置操纵的非载人飞机,按照大小,无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型五个等级。无人机一般用于娱乐、测绘、巡检、植保、末端物流、安防、军事等应用,而非在载人应用。
国内无人机代表企业:大疆、纵横、滕盾、丰翼、美团等。
三、直升机:直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点,使其具有广阔的用途及发展前景。
直升机代表企业:中航直升机、罗宾逊、贝尔直升机、阿古斯塔、空客等。
四、传统固定翼飞机:固定翼飞机是固定翼航空器的一种,也是最常见的一种,另一种固定翼飞机是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
国内固定翼飞机代表企业:中航通飞、钻石、山河星航、西锐、塞斯纳等。
在全球范围内，低空经济发展方兴未艾。我国也把低空经济定义为一种新质生产力，提出要打造低空经济等一系列战略性新兴产业。
这台“空中出租车”由我国自主研发，自重430公斤左右，全机身采用碳纤维做到轻量化，这也保证了其安全性能。飞行器外观小巧，占地面积也小，但是坐在里面会发现空间很大，双腿可以伸得开，座椅很舒服。与其他传统航空器相比，它的噪音也很低。载人航空器在全球已经完成了超过42000多个架次的安全飞行，飞行的足迹遍布三大洲，包括欧洲、美洲和亚洲。
城市场景里，30公里的路程地面交通需要半小时以上，堵车的情况则需要1个小时左右，但乘坐“空中出租车”就只需要十多分钟。
中国的低空经济正在快速发展，除了交通领域，这些航空器还有很多用武之地。现在城市建筑都比较高，发生火灾的时候可能传统的消防车有的高度达不到，无人驾驶航空器可以爬升到一定的高度。
粤港澳大湾区整个产业链和供应链发展比较全面，也很完善。作为国家战略性新兴产业，我们在粤港澳大湾区可以找到所需要生产的上下游供应链。低空经济对大家的生活、消费、交通出行都有很大的帮助。2023年，中国民用无人机产业规模超过1200亿元，居全球首位。
低空经济正在成为中国经济新的增长点。低空经济如何展现了中国科技的创新发展活力，这一产业与中国式现代化又有着怎样的关系？
中国国家创新与发展战略研究会副会长吕本富表示，现代化和流动有密切关系，大湾区有了高铁，一般的铁路、水运，还有高速公路，第五张牌就是空中。因为有很多急难险重的情况发生，地面交通出问题的时候，低空经济特别重要。所以大湾区把这五个流动的方式全补齐了，这是中国式现代化最生动的体现。这就是未来的一种发展方式——“五流合一”。低空经济在运作之中也可以带动上下游产业，这样的上下游的带动提供了一个科技创新的平台和场合。大湾区的运作的经验是有普遍意义的，这样的低空经济探索为全世界贡献了中国式现代化的经验。
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