执飞机型为一架塞斯纳-172型飞机，从重庆两江龙兴通用机场起飞，以180千米/时的速度，飞往四川自贡。其最高飞行高度1200米，最多可坐3个人。这样的高度和时速更便于旅客在空中“近距离”欣赏沿途景色。全程预计耗时1小时30分钟，沿途可鸟瞰明月湖、广阳岛、长寿湖、长江等风光。期间，飞机将翻越航线上海拔较低的山脊，中间段连续的山脊平均海拔为600米左右，最高的山峰达到了800多米。未来，打个“空中的士”可以在空中欣赏川渝两地美景。外出旅游、日常通勤、探亲访友......像打出租车一样“打飞的”，这些场景，都将随着低空经济的发展，从梦想照进现实。
据了解，目前该航线还处于试点运行阶段。首飞后，还将进一步完善各方运行机制和该目视航线的飞行保障设施，力争下半年，实现进行常态化飞行。
首飞仪式上，四川省委军民融合办和重庆市委军民融合办签署了川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录。本次备忘录的签订和联合保障飞行意义深远，一方面这是川渝共同推进筑建全国首个创始飞行联盟，将打造成渝双层经济圈建设中的低空飞行通道；另一方面借此机会，我们也向先进地区学习宝贵的低空空域的运行和管理经验，积累数据为市域的低空空域改革设计和优化调整提供可靠的支撑。
川渝协作开辟了这一全国首条跨省低空目视航线，就像是在低空修了一条跨省‘高速公路’，所有飞行器在这个固定的航线内，能简化飞行审批手续，在保证安全的前提下，尽可能实现飞机‘想飞就飞’。
作为成渝地区双层经济圈的重要一环，低空经济腾飞对于区域协同发展具有重大意义。重庆市委军民融合办相关负责人介绍：签署跨省协作推进低空空域，协同管理合作备忘录，共同推动全国跨省联盟，实现全国首次省级部门跨协作。推进低空空域管理，开辟了西南地区首个低空飞行目视航线，最大限度的盘活了毗邻地区低空资源。随着低空飞行开放，将直接推进航空器制造、检验检测等产业的发展，并注入新的商业模式和政府服务，比如低空物流、空中的士、空中巡查等创新服务将逐渐兴起，为经济发展注入新的动力。期望低空开放能够构建安全、高效、绿色的空中交通体系，让更多的行业享受低空开放带来的便利和福祉。
下一步，还将继续推动与陕西、湖南、湖北、云南、贵州等周边地区加入，形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，实现跨省低空飞行常态化，提高双城经济圈经济辐射力和发展带动力。
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