据12月10日广西日报消息，广西低空飞行服务站正式通过民航中南局的符合性检查。据介绍，广西低空飞行服务站是在广西自治区交通运输厅指导下的全区范围内首个、中南地区第二个具有公益性质的A类通航飞行服务站，于2023年1月起试运行，其服务范围涵盖工、农、林等作业飞行和医疗卫生、抢险救灾等通用航空飞行活动，为区内通航用户提供飞行前、飞行中和飞行后服务，具备为通航用户提供飞行计划处理、航空情报、航空气象、告警和协助救援、导航监视等功能。下一步，广西将打造自治区级无人驾驶航空器综合监管平台，为通航用户提供“全区覆盖、一窗受理、一网通办”的一站式便捷服务，持续构建完善以区级平台为中心、市级平台为节点，覆盖全区的低空飞行服务保障体系。
而在四川成都，低空经济也如火如荼。据12月10日成都日报消息，中国气象局正式批复同意成都开展低空气象服务保障工作，成都成为全国首个气象赋能低空经济高质量发展试点城市，将进一步提升低空飞行的安全性和效率性，拓展低空经济的应用领域和市场空间。（全国首个！成都试点气象赋能低空经济高质量发展，加快构建“一机制、一底座、两平台、四场景”的低空经济气象保障模式）。成都市交通运输局党组成员、副局长 周亚军表示，近期发布首批次低空经济应用场景清单，围绕公共服务、物流配送、低空文旅、短途载人等领域培育9大重点应用场景，加大政策支持力度，加快出台《成都市加快提升低空飞行服务能力培育低空经济市场的若干措施》。
据成都市经信局消息，成都探索场景赋能低空经济增长新模式，《场景赋能低空产业城市机会清单》在12月3日正式发布，中国（成都）低空经济研究院（未来产业研究中心）也在当天宣布成立。民航四川安监局副局长吴浩表示，一直以来，民航系统持续贯彻落实国家低空空域管理改革部署，积极推进低空飞行服务保障体系建设，努力为低空产业发展提供有力支撑。未来，民航四川监管局将扎实助力四川低空飞行服务保障体系建设，加大低空产业发展支持力度，积极服务国家战略，优化空域管理，督促通航企业补齐短板弱项，突破安全发展瓶颈，共同促进低空产业发展行稳致远。（涉及总投资242亿元，成都发布《场景赋能低空产业城市机会清单》！民航四川监管局：加大低空产业发展支持力度，优化空域管理）
值得一提的是，为强化无人机在应用端的有效落地，做实产品与服务的双向转化。近期，成都的彭州市在国家级民用无人驾驶航空试验基地-天空之眼开展了多轮低空智慧政务集成系统实战应用场景测试，充分验证低空公共服务集成在应用端的可行性、可靠性。据介绍，“天空之眼低空智慧政务服务系统”包含无人机应用服务系统和智能调度系统，涵盖农业、林业、公安、环保、执法、水务、应急、消防、交通、城市管理等多个领域，实现一次飞行，多领域数据采集，目标问题智能分解传达，是一个集软件开发、AI算法叠加、时空大数据分析处理、空地一体智慧化综合调度、自组规划航线和飞行任务的高新技术成果项目。
在应急响应方面，该系统可实现彭州市区域无人机15分钟内到达现场作业的高效需求，相比以往人工巡查或传统调度方式，应急响应时间缩短至少60%，大大提升了突发事件的处理效率。同时，通过无人机实时传输现场画面，后方指挥中心能够在第一时间获取准确信息，决策效率可提高50%以上，为及时有效的救援和处置工作提供了强有力的支持。
目前已在彭州磁峰片区布局2套纵横昆仑无人值守系统和2套多旋翼自动机库，实现常态化执行集成政务巡查任务，计划2025年3月前完成7套纵横昆仑无人值守系统和30套多旋翼自动机库的部署，且基本实现彭州市全域覆盖，常态化飞行，年飞行架次预计达30000次，有望使整个行业的运营成本降低30%左右，同时提高飞行安全性和可靠性至少40%。标志着彭州在无人机低空政务服务应用方面走在全国前列，为其他地区提供可借鉴的范例。
来源：广西日报、广西交通、看度市政、成都日报、彭州交通。通航圈综合编辑。
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