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空中“瞰”浙 | 逐鹿“低空经济” 山城缘何起飞

空中“瞰”浙 | 逐鹿“低空经济” 山城缘何起飞 海卡航空
2024-10-25
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以eVTOL为代表的“飞行汽车”上岗,轻型运动机驾照培训产业兴盛,坐直升机“空中游”成流行……在浙江,一场前所未有的航空业变革正悄然酝酿。

今年6月,浙江召开全省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会;8月,《关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》正式发布,作为创新大省的浙江,已然在探索低空经济新路径上迈出了坚实步伐。即日起,浙江交通推出《空中“瞰”浙》系列报道,带大家“飞”到空中视角,观察“浙”里低空新图景。

第二站,跟着小编一起来到温州,一起见证文成县勇闯低空经济赛道的历程!


关于文成这个县,你知道多少?

有人说,它是大山中蓄势待发的雄鹰,有人说,文成最不缺的就是勇气......面对经济发展受限于群山环绕的局面,温州文成,这座浙南县城,凭借着逢水架桥、遇山凿道的毅力,破局山河之困。

敢拼敢闯,一直是温州人的底色。这一次,他们将目光投向了3000米的天空。


瀑布之上是造梦空间




提起文成人气最高的景点,百丈漈必定名列前茅,它雄浑壮丽的身姿,吸引了无数游客的目光,霸屏各大网络社交平台,成为推动当地旅游产业升级的重要引擎。

为了满足日益增长的游客需求,文成提出了“长红”战略。“低空+文旅”这一新兴旅游模式应运而生,给游客带来了前所未有的空中游览体验。



“从上空看瀑布,那是一种无法用言语形容的震撼与美丽!”一位刚刚体验完低空游览项目的游客激动地告诉小编。随着直升机的轰鸣声响起,游客们被缓缓带至百丈漈瀑布的上空,俯瞰之下,瀑布如丝如缕,飞流直下,与周围的碧水蓝天交相辉映,构成了一幅动人心魄的自然画卷。这种全新的视角,让游客们对百丈漈瀑布有了更加深刻的认识和感受。自去年国庆节前开业以来,每天前来的游客络绎不绝。






“低空+文旅”模式的推广应用,不仅为游客提供了更多元化的旅游选择,也为当地“进阶”探索低空经济提供了思路。今年6月,随着低空飞行器(eVTOL)在文成县的成功首飞,“低空游文成”活动正式拉开帷幕。

“我们希望通过‘低空游文成’这一项目,进一步挖掘和展示文成的旅游资源,提升旅游品质,为游客带来更加丰富的旅游体验。”文成县交通局相关负责人表示。

若要等风来 不如追风去


在今年5月开展的第八届世界无人机大会暨2024国际低空经济与无人系统博览会上,文成作为浙江省唯一应邀参加的县级单位惊艳亮相。事实上,在全省低空经济竞相发展的浪潮中,文成并非最先行动的一批。

面对起步稍晚的挑战,文成县为何敢于“追风”?




答案,就藏在它那得天独厚的自然条件和优越的区位优势之中。

问起专业人士,他们对文成都有一个评价:空域干净——顾名思义,飞行的空间和电磁环境干净,受到外界约束相对少,对地面的影响也较少。其次,文成的地形地貌同样令人惊喜:1296平方公里的土地上,海拔从最低的15米到最高的1362米,从山地到丘陵,从江河到湖泊,非常适合飞行器在多环境下的测试飞行。






地理条件硬基础扎实,文成的交通区位优势同样明显。地处浙南中间位置的文成县,凭借“1小时公路交通圈”,紧密连接了浙南闽北的16座中小城市,且多为山区地带,非常适合低空应用场景。这一独特的地理位置,不仅为低空应用场景的拓展提供了广阔的空间,也极大地降低了航空器测试的时间和运输成本。


精准发力 打造低空经济示范县



不难看出,发展低空经济,是文成因地制宜的赛道。

围绕打造低空经济典型应用“先飞区”的核心目标,文成正布局低空基础设施网、航路航线网和飞行服务网建设,谋划和实施一批重点应用场景。目前,文成已委托相关单位开展空域规划、航线设计、起降场(点)等规划布局,争取年内开工建设低空综合交通母港(通用机场),分级分期建设给类垂直起降场(点),至2026年,建成各类无人机起降场(点)80个以上,开通低空航线10条以上。温州市文成县交发集团董事长刑珍海说,“我们通过起降点和起降场的建设,能够让低空经济实现网格化管理,真正发挥其作为交通工作的作用。”


























未来,文成还会建设低空经济孵化器、启动低空产业园区,引育低空经济服务型企业以及研发制造企业,落户整机组装或零部件制造基地。

抓住优势,找准赛道。可见这座“低空之城”,已经初显雏形,正一步步成为现实。





来源:省交通运输厅融媒体中心 文成交通

文字/图片/视频:交通旅游导报 施雨岑 周鹏

编辑:施雨岑 田晓轩

【声明】内容源于网络
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