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2024-2025低空经济发展报告-低空经济应用场景篇

2024-2025低空经济发展报告-低空经济应用场景篇 海卡航空
2025-04-12
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导读:2月28日,中国信息协会低空经济分会在北京发布《低空经济发展报告(2024-2025)》
2月28日,中国信息协会低空经济分会在北京发布《低空经济发展报告(2024-2025)》
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         以下对报告中关于低空经济应用板块进行分享
         低空经济的核心将逐步从飞行器制造向行业应用转变成为低空经济重要的价值延展空间。随着技术的突破和空域管控的逐步开放,低空行业应用将日益丰富,低空物流、应急保障、巡查巡检等场景前景广阔,低空应用服务有望进入快速增长阶段。
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低空经济主要应用发展方向

        当前主要包括低空运输、生产作业、公共服务、航空消费四大板块。低空运输类应用集中体现在物流配送,美团顺丰、京东等企业纷纷布局,形成先发优势。城市空中交通高度依赖eVTOL等载人低空飞行器的技术突破和成本,目前处于技术攻关阶段,尚未形成规模;生产作业类应用范围广泛、模式最为成熟;公共服务类应用包括应急通信、警务安防等,细分领域众多,尚未形成规模,但在国家系列应急文件中明确航空应急体系需求,并以国债采购(2024年42亿),是具备增长性的确定性市场:航空消费类包括航空运动空中旅游观光、无人机表演等应用,全国范围已陆续开展相关业务。

        在市场驱动方面,低空经济的巨大发展潜力吸引了众多企业的积极参与,各地纷纷启动低空经济发展,寻找低空经济新的业务场景。例如,电动垂直起降飞行器(eVTOL)凭借其在城市空中交通领域的巨大应用潜力,成为众多企业竞相研发的重点方向。在低空物流领域,无人机配送业务逐渐兴起,通过开通无人机物流航线,构建“干-支一末”无人机配送网络,探索“无人机+无人车 +无人仓”智慧物流新模式,提高物流配送效率,降低物流成本。在低空旅游领域,各地利用轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机、eVTOL等新型航空器,开发多样化低空旅游产品,吸引了大量游客推动了低空旅游市场的繁荣。

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低空经济主要应用场景
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美团无人机北京八达岭长城航线开航

        2024年全国各地在物流配送、应急救援、农业植保、旅游观光等多个领域积极探索和创新应用场景,逐步开展应用试点。2024年8月安徽省发布《关于面向全国公开征集低空经济应用场景能力清单的公告》;10月,河北省发布2024年第二批创新应用场景清单;10月,广东省投资促进局发布低空经济应用场景需求清单。
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2024年1月-10月安徽省飞行计划统计图

        2024 年,武汉市交通运输局宣布武汉市获批18条低空商业试点航线,包括5条载人航线、12条载物航线和1条监测航线,覆盖短途运输、空中游览、物流运输、城市监测、文旅(物资运输)等多个类别。美团拿到无人机配送试运行许可,3 千米内平均订单配送时长约为 15 分钟:截至2024年 12月,美团无人机已在上海、北京、深圳、广州等城市开通53 条航线,并累计完成订单超40万单。顺丰丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营,日均起降800至2000架次,日均运输单量突破1.2万票。东部通航使用直升机进行了紧急救援,并通过与深圳大学总医院合作,实现了院前院内诊疗一体化。天津宁河区探索以植保无人机替代人工低空喷酒杀虫剂、杀菌剂等“一喷三防”农药,进一步提高农药利用率,减少农药使用量。上海新空直升机推出黄浦江低空旅游项目,使用BELL429直升机,从龙华直升机场飞越黄浦江至陆家嘴景观区,游客可沿途欣赏世博园、南浦大桥、东方明珠、外滩等城市景观。

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黄山景区无人机物流配送

        市场竞争促使企业不断提升技术水平和服务质量。为了在激烈的市场竞争中占据优势,企业加大技术创新力度,提高产品性能和安全性。同时,企业不断优化服务流程,提高服务效率,满足客户多样化的需求。例如,在航空应急救援领域,企业通过提供高效、专业的救援服务,提高了应急救援的效率和成功率,赢得了市场的认可。

        政府主导与市场驱动相互配合,共同推动了低空经济的快速发展。政府的政策支持和规划引导为市场主体创造了良好的发展环境,激发了市场活力;市场的需求拉动和竞争压力促使企业不断创新和发展,推动了低空经济产业的升级和壮大。在未来,随着政府政策的持续优化和市场机制的不断完善,低空应用服务将呈现从小型到大型、从载物到载人:从特种到民用的发展趋势,拓展无人化、精效化的“新”低空场景,形成商业可闭环、规模可复制的场景化应用,赋能行业提质增效,将释放低空经济更大价值。

素材来源:官方媒体/网络新闻

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图文来自于中国信息协会低空经济分会、官方媒体、网络新闻、低空通航展博会如需转载,请注明出处。



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