5 月11日晚，央视财经频道《中国经济大讲堂》栏目播出了一期题为《万亿产业的创新版图：低空经济飞出新赛道》的节目，由中国航空学会低空经济首席专家董志毅主讲，从政策法规标准、低空空域、航空器、基础设施、应用场景五大要素深入剖析低空经济这一新兴产业。董志毅在节目中指出低空经济的健康发展离不开三大原则，安全为基、创新为核、耐心为要。安全永远是底线，而创新是动力。没有技术突破和制度创新，产业就难以持续，而耐心是态度。低空经济不是一蹴而就的，需要尊重规律，稳扎稳打，健康发展。
2025年4月20日，作为全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，AG600昆龙获得了中国民航局颁发的型号合格证。这一里程碑式的时刻，不仅标志着我国自主研制的大型水陆两栖飞机圆满完成从研制到市场准入关键跨越，也是我国低空经济领域取得的又一项重大成果。
2024年被称为低空经济元年，这一年，低空经济首次写入我国政府工作报告。作为新质生产力的典型代表之一，低空经济与新材料、新能源，以及卫星互联网、5G大数据、云计算等新技术深度融合，产业链条长、应用场景广、创新要素集中，具有广阔的发展前景。
眼下，低空文旅、物流配送、环境监测、急救救援、线路巡检、农林植保，一个个新鲜的应用场景正不断改变着人们的生产生活方式。低空经济越来越成为全球主要经济体角逐的新领域。据中国民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。正在起飞的低空经济如何飞得更好？我国低空经济开创出哪些新场景、新业态？这片新蓝海又该如何培育壮大？中国航空学会低空经济首席专家带我们一起探寻创新中的低空经济。
来源：央视频
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