避免“一哄而上”，盲目发展！推广社区配送、城际物流、低空文旅等场景，减少对财政补贴的依赖！中央党报：补好低空经济“四张网”
正式印发！《关于公布山东省低空领域重点产品和典型应用场景的通知》——山东发布低空领域50个重点产品30个典型应用场景
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（1）是否向公众表明意愿实施以取酬为目的的观光飞行； -
（2）是否为参加空中游览飞行的乘客提供解说，解说应当 包括飞行路线所涉及的地面（或水面）上有观赏价值的区域或地 点； -
（3）运行区域和游览路线； -
（4）运营人实施此类飞行的频次； -
（5）观光飞行是否作为任何旅行套餐的一部分； -
（6）是否因旅游景点附近的能见度太差，无法达到观光游 览目的，而取消已计划的空中游览飞行； -
（7）是否禁止乘客对航空器进行飞行操纵体验； -
（8）局方认为适用的其他任何因素。
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（1）在实施异地短途观光时应当以空中观光游览为目的， 不得向公众传递短途运输的任何信息或误导公众认为此类飞行 为短途运输； -
（2）不得对外公布固定的起飞降落时刻； -
（3）两个起降场地的距离在40 千米之内； -
（4）实施异地短途观光的航空器应当为飞机、直升机和飞 艇，且适航审定的乘客座位数（不含驾驶员座位）少于9 人。
体验带飞的定义则是指在航空器中实施以熟悉、体验航空活动， 特别是驾驶舱体验为目的，而不以观光旅游为目的的飞行活动。值得一提的是，在实施体验带飞时，不得向公众传递观光游览的任何信 息或误导公众认为此类飞行包含观光游览任何内容；体验带飞应当以为航空爱好者参与飞行训练或熟悉航 空活动创造条件为目的，该类飞行活动可以作为飞行训练的前期组成部分，体验带飞时间不得计入飞行经历时间。
空中游览和体验飞行的乘客是指通过付费登机，以观光游览为目的，不参与 操作的机上人员。
该咨询通告的附件包括：1.标示障碍物的目视助航设施（节选自《民用机场飞行区 技术标准》（MH 5001-2021））2. 直升机性能分级方法（节选自《民用直升机场飞行场地 技术标准》（MH 5013-2023））。
据介绍，该文件自下发之日起30 日后生效。自生效之日起，2021 年12 月2 日下发的《关于印发<空中游览和体验飞行>的通知》 （民航规〔2021〕40 号）同时废止。
更多内容，见文件全文：
来源：民航局网站。通航圈整理。
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