《我国商业航天将迎来高密度发射期》
《人民日报》第2版刊发文章 5月4日
作者为海南国际商业航天发射有限公司党委书记、董事长杨天梁
商业航天以市场为导向、以盈利为目标，其发展离不开众多要素的协同支撑。因此，建议营造宽松政策环境、优化土地供应，创造更好融资环境、实现商业航天投资主体多元化，传统航天与商业航天“大手拉小手”、优势互补、协同发展，布局国际市场、拓展国际业务，探索商业航天发射新模式、新机制，推动我国商业航天可持续发展。
近年来，全球航天业进入加速变革期，到2035年总体规模预计达1.8万亿美元。相信在国家政策支持、各方协同配合下，我国商业航天必将成为万亿蓝海的“弄潮儿”。
作为中国航空工业的摇篮，随着国家低空经济战略的全面推进，西安依托雄厚的航空产业基础、全国领先的科研资源与政策红利，正加速从“传统航空制造基地”向“低空经济创新高地”转型。
近日，由中国航空工业集团西飞民机自主研发设计的国内首架新舟60大中型固定翼搜救机顺利完成地面交联试验，实现总装和试飞前的关键技术突破，该飞机将填补我国大中型固定翼搜救机领域的空白。据介绍，新舟60搜救机是一款中远程海上搜索救援专用涡桨固定翼飞机。通过加装专业的搜索和救援任务设备，可用于执行200海里以上中远海域的目标搜索、救援物资投放和人员物资运输等任务。
该搜救机具备良好的高温、高湿、高盐防护能力，满足昼夜间和恶劣天气条件下的安全飞行要求，具有航程范围远、低空性能优，搜索效率高，救援能力强，智能化程度高等特点。
西安拥有全国最完整的航空产业链，阎良区(国家级航空产业基地)、高陵区等区域已形成“研发-制造-测试”一体化链条。以爱生集团、因诺科技为代表的30余家核心企业，覆盖无人机整机、飞控系统、复合材料等关键领域，其技术合同成交额2023年突破3900亿元，研发投入强度达5.23%，居全国前列。今年，随着国家低空经济战略的全面推进，西安依托雄厚的航空产业基础、全国领先的科研资源与政策红利，正加速从“传统航空制造基地”向“低空经济创新高地”转型。西安已聚集超300家无人机企业，产值突破50亿元，并规划到2030年形成千亿级产业集群。（西安网 5月4日）
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