【民航事儿】6月5日，国产AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成首次局方并行试飞，标志着型号适航取证进入新阶段。此次进行的悬停性能试飞历时1.5小时，完成首次局方验证试飞科目，AC332直升机相关性能得到充分验证，为优异的高原性能再添保障。
AC332直升机是中国航空工业集团根据CCAR-29-R2最新适航要求研制的一款双发多用途直升机，此前先后开展了高温、高寒和高原试飞，以及自转着陆试飞、空中再起动试飞等多项试飞，完成动力系统全部试飞科目和航电系统大部分试飞科目。适航验证试飞的同时，中国航空工业集团哈飞项目团队充分利用试飞间隙，并行完成人机工效、部分航空器检查、罗盘校正等多项地面试验，有效缩短工作周期。
为全力推进AC332直升机适航取证，打造国产民机明星产品，哈飞以深化改革为路径，落实落细项目管理，突出项目主战、职能主建，加强任务协同和资源保障，拉动项目高质量开展，为型号试飞试验优质高效进行奠定坚实基础。
AC332直升机精准定位用户需求，性能指标优异，在海拔4500米、标准大气（ISA）+20℃的起降条件下，可实现飞行高度6000米、航程600千米和商载600千克的“三个6”卓越目标。AC332直升机按照一机多型研制思路，可广泛应用于医疗救护、应急救援、公务执法、高原作业和海上作业等领域。尤其在高海拔地区，可高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务，并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。（中航工业哈飞 裴根 摄影：赵月）
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