《深圳市低空航空器起降设施布局规划
（2026—2035年）》
（以下简称《规划》）
深圳主要低空应用场景。（图源：深圳发布）
《规划》基于低空起降设施网络化、扁平化特点，提出了“低空枢纽—末端起降点”两级设施架构，旨在构建体系完备、直达高效、功能复合的低空起降设施网络，如同为城市的“空中动脉”铺设关键节点。
低空枢纽推荐选址分布图
低空枢纽作为网络中的关键枢纽，承担城市、城际、跨境客货运核心功能，并集成停放、补能、维修等综合服务保障。
末端起降点采用轻干扰、低冲击、嵌入式、模块化的灵活布局，深度嵌入城市肌理，满足多样化、即时性的起降需求。
与传统交通设施相比，《规划》更强调集约共享与融合共生，推动低空起降设施网与交通、商业、医疗、消防、应急等城市设施网以及航线网、空域网融合衔接，结合滨海蓝色空间、公园绿色空间、商业活力空间与城市第六立面等复合设置起降设施。
各场景低空末端起降点。
《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026—2035年）》的发布，不仅是深圳城市空间治理能力现代化的一次集中体现，更是对国家发展低空经济战略的率先响应与实践。
它为我们勾勒出一个更加“立体”、更加智慧的深圳未来。在不远的将来，物流无人机将高效穿梭于城市上空，空中巴士会成为市民出行的新选择，应急救援无人机能第一时间抵达现场，城市治理也将因低空技术更趋灵敏，深刻改变我们的生产与生活方式。
来源：深圳规划资源海洋
END
图文来自于低空经济新基建，如需转载，请注明出处。 
投稿邮箱：zjhaika@zjhaika.com
声 明：转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。
为了更好的传递海卡航空的服务内容、信息资讯、市场动态，请长按二维码进行识别关注海卡航空微信订阅号，共享通航的美好未来!
