全文转载自荣耀西安网
随着互联网发展迅猛，老百姓可以足不出户轻松购物，远在几千公里以外的包裹，不出几天就能通过快递员的接力传递，到达您的手中。
39岁的李春玲是一名京东的快递员，来京东即将四年了，是为数不多的女快递员之一。每天为了生计而穿梭在城市的各个角落，为了大家的方便，她一直都在路上。
京东是世界500强企业，对于每位员工都有严格的制度要求。李姐是京东高新站配送员之一，也是唯一的女性。平日里，她早晨6点20起床了，花上20分钟洗漱，6点40准时出门。骑着电动车，从租的房子吉祥村附近出发，十几分钟就到站点了。
每天这个时候，传站车会拉着满车货物到达配送站点，大家齐心协力一起卸货。作为站里唯一的女性，其他配送员总会尽量照顾她，饮料、啤酒、洗衣液这些比较重的货物常常在她搬之前就被抢走了。不过李姐还挺要强，“老是搬轻的，搬小件，自己会觉得不好意思”。她说话总是笑盈盈的，大家卸货期间，屡屡照面，时不时还开个玩笑，解解闷。
卸货算是每天工作开始的“热身运动”了，此后，大家忙而不乱地开始将所有的快件逐一扫描收录进系统。然后开始整理自己派送辖区内的货物，并扫描快递单，到这时顾客所购买的物流信息上就会出现“激动人心”的“正在派件”，快递员姓名、电话也能一览无余。李姐负责小区主要是尚品国际，枫林绿洲、兰亭坊等。
分拣完毕后，各自要把早上要派送的快件都搬到三轮车上去。等到这一切都整理完后。就开始早会了，站长总结了昨天送货过程中出现的一些问题，在早会上提出来，当天的事情必须当天解决。最后还不断嘱托，注意安全、注意安全，任何时候都是安全第一的。并且还要保证按时完成派件，不能耽误顾客的时间。李姐说每天的早会是雷打不动的，公司对各个业务流程都有标准化要求，并且严格执行考核。
开完早会大概8点半左右，干了一早上的活，到现在还没有吃早饭，李姐就去旁边的摊上随便买了点，着急送货也是边走边吃。
吃完饭，大家都陆陆续续骑着自己的车子，载着一车的快件进入到一天的派送工作当中了。李姐也出发了，每天熟悉的路线，熟悉的街道。她和各个小区的门房保安也都是熟人了，远远看到红色的京东快递车，保安就升起大门口的起降杆。
早上送的第一站是枫林绿洲，这个小区特别大，进去真的是分不清东南西北。快件是零零散散的分布在这个小区的每个楼每个单元，但是李姐对这里的地形是了如指掌，骑着她的小三轮在这个小区里穿梭着，走走停停。
对于所派送的快件，李姐一直都是轻拿轻放，更不能说是随意乱扔。我们平时在接收好多邮件的时候，都能看到一个画面就是快递员站在三轮车跟前，旁边满地铺开即将被主人领取的快件。但是李姐讲道，京东规定是不允许把快件放到地上的。
在她忙碌间隙，我们聊了起来，得知李姐老家是渭南的，老公是个出租车司机，一直都是夜班司机。俩人都很辛苦。儿子今年上高一，学习成绩也不错，提起儿子，李姐满脸幸福“我们俩都挺忙，儿子学习没怎么管，不过孩子挺争气，我们也省了不少心”。李姐之前送过报纸、也在其他公司当过快递员，后来感觉京东这边福利待遇更好，就来京东了。李姐在京东现在月收入五六千左右，双十一或者过节时还会更高一些。
京东快递要求送货上门，除了小区不让进，或者顾客要求楼下取的，只要客户要求要送上楼，是必须送的，快递员是不能拒绝的。这个客户就是要求李姐送上门，这应该是一箱海鲜吧。看着李姐拎着都挺吃力的，可是她已经习惯了，因为每天都会有许多这样的包裹。
送完这个，李姐又接着挨个挨个的打电话联系。李姐给我们讲，她也曾经丢过快件，有一次在文理学院，一个装着一千六百多元手机的盒子被偷了，为此挺郁闷的。
现在只剩下F区没有送，李姐就把车放在1号楼的下面。老天在作怪，突然就下起了雨，雨虽然不大，但是下的挺密的，我们就躲到了树下面，我问像这种下雨天，你们怎样送货？“别说下雨，即使是下刀子，也得一如既往的送货。我们对时效有严格要求，给顾客的承诺一定要做到。而且下雨不算啥，可以穿个雨衣还能遮住。夏季最热和冬季最冷的时候，比较难熬。”李姐接着说道“每年6.18、双十一、双十二等等节日的时候那才叫疯狂了，货物比平时多很多，职能部门的同事也会来一起帮忙。大家齐心协力，保障货物快速、安全送达。“
从枫林绿洲出来，下一站就是兰亭坊。天气就是任性，太阳又出来了。这个客户买的是一件衣服，客户要求当面拆开包裹验货，但是因为颜色跟自己当时在网上看的有差异，所以她就要求当面退货，李姐就答应退货了。想着我平时买东西没有验过货，都是拿回家一看不合适又重新退货寄回，要收10块钱的运费。真心觉得京东快递真是方便多了，这样省事又省钱。
李姐今天早上的快件都是这两个小区的，把所有包裹送完，都已经快一点钟了。李姐往回走了。回到站点，有两个同事已经回来了。忙完这一切，就去一家面馆吃午饭了，李姐经常来这家，老板都跟她很熟了。
吃过午饭，李姐本来打算眯一会等着下午那趟车来的。可是她的三轮车在早上骑的时候出现点问题，她就收拾一下。李姐说每天满载货物的传站车会来两三趟，618、双11的时候会更多。以高新站为例，每天一早传站车拉过来的货都是前一天下午和晚上顾客下单的，这样当天上午就能收到。每天下午传站车送来的货物都是当天上午11点前顾客下单的，下午就能送到。和其他电商比，速度要快得多。
“如果早上你的货到两点还没有送完，下午的那批货又已经来了，可咋办？”
“如果派送不完的话，其他的同事都是会帮忙的，我们的团队意识也是很强的。困难时，大家都是互帮互助的。
我们正聊着，下午的货车就已经来了，所有人又开始第二轮的忙碌了。卸货，检货，分货，装车。
下午李姐负责的是尚品国际，这里的写字楼比较多。
送完尚品国际，就去了公园时光，李姐在不停的联系包裹主人。还剩下最后一个快件了，马上就要回站点的时候，有个客户说她正在下班路上往回走，让李姐等会结果这一等就二十几分钟，回到站点已经6点半左右了。到站点，还有一系列的事情要忙，要整理面单，也就是客户签字的单子。还要把今天没有签收的货物入站，最后要交款。把所有的事情弄完，回到家已经7点半左右了。回到家里李姐的身份又转化成一位贤惠的妻子，称职的母亲。又开始忙碌琐碎的家务。