飞行小常识丨飞了这么多次，这些细节你了解吗？

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你是否也在机上听过“我们的飞机已经推出”这样的广播？你是否也曾疑惑为什么一架承载上百人的飞机，需要靠牵引车“推出”？飞机通常只有从廊桥离开时才需要由车推出。这是因为飞机的原理跟汽车不一样，简单来说就是飞机没有倒档功能，靠在廊桥处的飞机没有空间调头，只能向后倒，所以需要牵引车辅助推出。另一方面引擎动力太大，易造成设备及人员损伤，所以除了降落一般不会开启反推功能。

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每次起飞前，你是否留意过飞机外忙碌着的那些小小身影？出发前对你挥手告别，落地后又打着手电检查每一个细节，他们就是机务，负责飞机每天的航前、过站、航后检查，过站时要引导飞机、上撤轮挡、接通地面电气源。他们技术全面、深入，风雨兼程地守护着飞行安全。下次搭乘飞机时，看到他们向你挥手，是否也更加心生敬意了呢？

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飞机在着陆地面后，在机轮下都会放置轮挡，防止飞机运动，当飞机启动发动机准备运动时，机务人员会撤去轮挡。从这个时候起计算飞机的运行时间，称为轮挡时间，计算的耗油量称为轮挡油耗。

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用比较通俗的语言来解释的话，停留包含转机。这个概念以24小时为界限，小于等于24小时称之为转机，大于24小时称之为停留。

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将机身喷绘或用贴纸装饰上特别图案，即为飞机涂装，在节日、国家庆典或航空公司与品牌合作时常能见到。2015年时值新加坡建国50周年之际，胜安母公司—新航就曾推出过身披新加坡国旗主题的涂装A380飞机，你还记得它吗？通过这个小短片，一起来回顾这架涂装A380低空飞越滨海湾的伟岸身姿吧！