飞行的世界里，
总是有很多奥秘能够激发大家的求知欲，
今天我们继续带大家探秘云端的那些事儿，
快带着你的好奇心，
和我们一起学习吧！
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飞机过水门，是要做个精致的大飞机吗？
飞机过水门的照片，很多朋友都见过吧？其实这是航空界的一种欢迎仪式，而且具有很高的礼仪级别，通常用于新飞机交接投入运营，或是新航线首航、航空公司接收具有纪念意义的飞机、飞机退役前最后一次飞行、祝贺机长退休前最后一趟航班等特殊时刻。
飞机的大鼻子，只是卖萌用的？
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飞机的大鼻子学名叫做雷达罩，它安装在飞机的最前端，除了表面光滑、完整以及满足气动外形要求以外，又必须阻挡高速气流、雨水、冰雹、鸟群的直面冲击，因此雷达罩结构必须足够坚实、可靠，具有相应的透波性和导电性，并且，雷达罩还保护着气象雷达天线和驱动组件，有很大的作用~
看到机翼上的小尾巴了吗？
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大家仔细观察飞机的话就能发现，机翼部分会伸出一根根小尾巴，它们可不是避雷针！其实它们是放电刷，飞机在高速飞行时，空气和其它杂质的摩擦会在机身上会产生静电电荷，有了放电刷就可以将积聚在机体表面的电荷能量释放，防止静电对飞机通讯系统造成干扰。
今天天气晴好，却通知要流控？
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其实，飞机上播报的是航空气象，并不等于城市气象。航空气象预报包括空气湿度、温度、大气压力、风向、风速、云高和能见度等全面的实测数据和预报，城市天气晴好时，也可能出现云高过低而影响能见度的情况，使飞机无法正常起飞。
逆风的方向，更适合飞翔？
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飞机在起降时都是迎风的，而不是顺风，这是因为迎风起飞时飞机收获的升力比无风或顺风时要大，可以缩短飞机起飞的距离，而降落时也可以借助风的阻力来减小飞机的速度。此外还利于飞机的方向稳定性和操纵性，相较顺风时更安全。
新航A350留起“小胡子”
可不是为了耍帅，
你知道这些“小胡子”
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