不仅油价一路飙升,天然气的价格也是如此,对于卡车司机来说,现在天然气的“气儿”已经不再“轻如鸿毛”,而是“重如千金”。
平台对多家物流公司调研;物流公司老板说,原来都买新车运输,货车免不了经常修修换换,换一次轮胎一万多,等我们把买车的钱赚回来了,车也报废了。我们现在都买二手车,只有这样才能赚些钱,现在油价上涨,雇用司机经常是上夜班,工资成本越来越高,运费不涨就赔钱。
有的物流公司只留1、2台车,有的直接把车全卖了,找挂靠车辆或随时雇车等办法经营。


公铁运贸不仅油价一路飙升,天然气的价格也是如此,对于卡车司机来说,现在天然气的“气儿”已经不再“轻如鸿毛”,而是“重如千金”。
平台对多家物流公司调研;物流公司老板说,原来都买新车运输,货车免不了经常修修换换,换一次轮胎一万多,等我们把买车的钱赚回来了,车也报废了。我们现在都买二手车,只有这样才能赚些钱,现在油价上涨,雇用司机经常是上夜班,工资成本越来越高,运费不涨就赔钱。
有的物流公司只留1、2台车,有的直接把车全卖了,找挂靠车辆或随时雇车等办法经营。

