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“公转铁”为2021年货运增量奠定了夯实基础

“公转铁”为2021年货运增量奠定了夯实基础 公铁运贸
2021-03-08
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导读:推行“公转铁”,不仅优化了运输结构、改善了空气环境,也充分发挥了铁路国民经济“大动脉”作用,既成为了中国经济高质量发展的新引擎,又成为了打赢“蓝天保卫战”的中坚力量。


2020年12月,中国煤炭资源网报道了《国铁集团今年煤炭运量预计完成17.9亿吨》,据报道,在刚刚结束的2021年度全国煤炭交易会暨太原煤炭交易大会期间,国铁集团签订了超过10亿吨的煤炭合同,是近年来金额最大的长协订单。应该说,这体现了“公转铁”的巨大市场潜力,也是铁路绿色运输优势的体现,意味着运输结构调整或将继续。


  作为国民经济大动脉铁路,拥有四通八达、遍布全国各地的运输网络和站点,较为完备的站尝仓库、装卸机械、运输工具等物流基础设施,在各大城市、主要工矿区、港区都有大型的货运站、企业专用线,构成了强大的运输网络。其次在技术优势。铁路作为较早发展起来的运输方式,具备完善的货物运输组织方式、货运作业管理方式和铁路职工业务技术素质,铁路货物运输安全性和稳定性得到社会的认同。长远距离运输价格上,与其他运输方式相比,铁路的运价率比较低。铁路运输具有大运量、全天候、长距离、连续性强的特点,而且运输价格低廉,对附加值较低的货物运输具有一定吸引力。



  此次国铁集团签订了超过10亿吨的煤炭合同,可以说,为2021年的铁路货运乃至今后的铁路货运发展开个好头,也为铁路货运高质量发展提供了有力保障,更是落实“公转铁”国家战略的有力行动。事实证明“公转铁”是市场选择的结果,这是一项利国利民的举措,值得广大群众为之点赞。同时,推行“公转铁”,它不仅可以增加铁路货运量,也有助于减少氮氧化物的排放改善空气环境。可以说,“公转铁”成为打赢蓝天保卫战的重要举措,保护环境,人人有责,只有我们真正意识到环境与人类是不可分割的整体,推进绿色科技,绿色出行,绿色运输,围绕协调推进运输结构调整,打通了一条条绿色环保致富路。



  推行“公转铁”,不仅优化了运输结构、改善了空气环境,也充分发挥了铁路国民经济“大动脉”作用,既成为了中国经济高质量发展的新引擎,又成为了打赢“蓝天保卫战”的中坚力量。


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