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货运记​录编制模板

货运记​录编制模板 公铁运贸
2021-10-11
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导读:货运记录编制模板1、罐车装运,货物丢失A发B“-35号轻柴油”,上车送入交接地点检查见,罐车人孔盖4根螺栓均
货运记录编制模板

1、罐车装运,货物丢失

A发B“-35号轻柴油”,上车送入交接地点检查见,罐车人孔盖4根螺栓均未拧固,无封。会同公安、收货人共同卸车检尺,上货计量油高为2500毫米,经计算,实卸52764kg,较发货计量单记载54683kg不足1919kg。车体外标“容量计表”号为FG546,车内卸空无残。

2、集装箱破口,卸见湿损

A发B二十英尺集装箱2个,卸前货检好。卸见3532810号箱顶部后端右侧有一处150×80毫米的破洞,旧痕。会同公安人员清点,箱内共装“凤凰”牌扑克2100件,其中有158件外包装全部湿损,经拆包清点整理158件“凤凰”牌扑克全部湿损(每件内装100付),具体损失待鉴定。该箱装于车内运行方向前端,湿损件均在上述破洞相对处下部各层,箱内地板有水湿痕迹,面积为1500×1700毫米。检该箱体无出厂日期及检修单位标记。

3、集装箱无封,件数短少

A发B40英尺集装箱一车,卸前货检好。卸见箱体完好,无封无加固线,箱门可开启。会同公安共同卸车开箱清点,内装“软红河”香烟398件(每件50条),较装箱单400件不足2件。上箱箱门距车端板110毫米,箱内有三分之一空隙,箱内卸空无残。

4、敞车装,篷布有破口,卸见少件、湿损

A发B面粉,调入交接地点检查车门关闭良好,苫盖铁路篷布1张无异状。见运行方向后端篷布绳网顶部网筋断,破口达900mm,篷布顶部有700毫米破口一处。会同公安、收货人共同卸车,见破口处货物凹陷,码放混乱无层次。上货实卸2389件,按记2400件不足11件。另见182件均有不同程度湿损,检其中120件湿损30%,40件湿损50%,22件湿损10%,货物损失待鉴定。湿损件位于篷布破口处下方各层,车地板有2000×1850毫米湿痕,凹陷处可容不足件,车内卸空无残。

5、敞车装,篷布有破口,卸见少件

A发B玉米,调入交接地点检查车门关闭良好,苫盖铁路篷布1张无异状。见运行方向后端篷布绳网顶部网筋断,破口达900mm,篷布顶部有700毫米破口一处。会同公安、收货人共同卸车,见破口处货物凹陷,码放混乱无层次。上货实卸1119件,较票记1166件不足47件。凹陷处可容不足件,车内卸空无残。   

6、敞车装载,篷布苫盖无异状,卸见少件

A发B玉米,卸前货检好。苫盖铁路篷布1张××号,篷布、篷布绳网苫盖、捆绑无异状。上货实卸1149件,较票记1166件不足17件。货物表层码放平整,车内卸空无残。

7、棚车装,施封良好,卸见少件

连云港发丹东复合肥,卸前货检好,施封有效。上货实卸1198件,较票记1200件不足2件。车容未满,可容下不足件,车内卸空无残。

8、棚车装,施封良好,卸见破损

A发B白酒,卸前货检好,施封有效。卸见其中9件包装外有湿痕,开检见包装内纸格衬,每件内装12瓶,清点其中4件各破碎5瓶、3件各破碎6瓶、2件各破碎8瓶,共计破碎54瓶。上货装车内10~12层,破碎件装于车门处中下层。   

9、棚车装,施封良好,卸见包破内少

A发B卷烟,卸前货检好,施封有效。上货卸见其中1件包装破散,检内装“软黄果树”香烟35条,箱标记载50条。破件装车门口处下部表层,开门可见,车内卸空无残。

10、棚车装,途中补封发生被盗、丢失

A发B复合肥,卸前货检好,施封有效。卸见一侧为连云港53486号封,一侧为南仓08633号封,有南仓站第2号电报证明。较票据记载连云港53486、53487号封不符。会同公安人员卸车,卸前见车门处表层堆码无层次,上货实卸1348件,较票记1400件不足52件。车容未满, 可容不足件,卸后车内无残。    

11、逾期未到

上货箱号:4027088、4027524,于×××× 年 ×× 月 ×× 日××分承运,至今未到我站。收货人催领,请速查。

12、无人领取

上货于×××× 年 ×× 月 ×× 日,到达我站,经多次催领,至今无人领取。现依《货规》第58条及有关规定,转为无法交付货物处理。


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