铁路物流动态（5）

国铁集团推动集装箱上量，5万只20英尺敞顶箱，预计8月底全部投用，集装箱日装车力争阶段性达到4.4万车。大力发展海运，力争幅度增加25%以上。

推动中老铁路降费措施落实落地，中铁集装l箱公司已与老中公司就增设海外还箱点，免收集装箱出站保证金等事宜签订协议，集装箱交付出站延期使用费已降至到，20英尺10元每天、40英尺20元每天。

深化货运组织改革，稳步推进货运集中办理，截止3月底，11个铁路局集团公司已经实施集中办理，五个铁路局集团公司，已具备集中办理条件，受疫情影响暂缓人员集中，北京、呼和局集团公司正在抓紧进行办公场所准备工作。

国铁集团对建设专用线政策：加快专用线建设，急事特办，尽快提升集疏运能力。目前正在建设的156条和下一步将要建设的186条专用线，都要加快建设速度。

北京地区各站及专用线，由于到达矿建货物量大，造成卸车积压，随没见发停限装电报。发往北京地区的货物，仍需提前联系接货物流企业，以免货物滞留时间过长。

西安局，新增，卢氏站，不办理怕湿货物发到，办理20 英尺箱，40（45）英尺箱发到。卢氏站，位于河南省卢氏县城南照村庵低组，是浩吉铁路的中间站。车站距上一站灵宝东站73公里，距下一站五里川站33公里。距起点站752公里。蒙赣铁路卢氏段的建设开通将结束卢氏县不通铁路的历史，必将带动卢氏县经济的发展，将成为卢氏发展历史上一个重要的里程碑。

郑州局，濮阳东站更名为柴村站。

广州局，大朗站，新建防雨库，可以办理敞车、平车等怕湿货物发到，不办理散堆装货物发到。

西安局，陈庄站，新建防雨库，可办理敞车、平车等怕湿货物发到。

公铁运贸网，新增部分站，货运主任、值班员、货运员电话，为广大货主提供综合服务。