特朗普的关税大戏又有新动态了！
近日，据华尔街日报报道，特朗普政府正在考虑降低对中国进口商品征收的高额关税，可能会降至大约50%~65%。
但别高兴太早，相关机构分析，美国政府可能考虑采取的分层方式：对美国认为不构成国家安全威胁的商品征收35%的关税；对被认为对美国利益至关重要的商品征收至少100%的关税。
相当于关税还是要征，只不过换了种更灵活的方式。
（图片来源：Pixabay）
当大众的关注点还聚焦在特朗普那边时，敏锐的先行者已经发现：中东市场正在成为新的增长极。
例如航空强国阿联酋，就凭借自由港政策、高效物流网络及欧亚非枢纽地位，成为中企“绕道”出口的核心跳板，这也将使得阿联酋的贸易流量大幅增加，出货量也显著提升。
（目前，国航和南航到中东的航班量是疫情前的2倍，东航到中东的航班量是疫情前的3倍，海航和四川航空到中东的航班恢复率也都接近200%。）
据上海交通官方消息，4月28日起，“上海浦东-阿联酋阿布扎比”直达往返航线MU237将正式开通，这也是国内航司首次开通该航线，中国东方航空将与当地的主基地航司阿提哈德航空实现联营。
阿布扎比位于阿拉伯联合酋长国波斯湾南岸，处于欧洲、亚洲、非洲三大洲的几何中心，航程覆盖全球80%人口密集区域，AUH机场也是阿联酋联合航空的枢纽机场，与迪拜国际机场并为中东地区两大航空枢纽，许多往来于亚洲、欧洲及非洲之间的航班中停于此，是跨洲际航线的天然中转站。此航线开通，可以实现“PVG—AUH—非、欧、美”的全球高效运输网络。
一起来看看本期飞啊网推荐的优势航线，从上海浦东（PVG）出发，前往阿联酋阿布扎比（AUH）的MU237航线吧！
航班详情
上海（PVG） ⇌ 阿布扎比（AUH）
航班号：MU237
航班频次：D1346
航班时间：ETA 15:25——ETD 21:20
航班优势：宽体客机，运力保障，高效中转，28日首飞，舱位充足
航线核心优势：
凭借阿布扎比的全球枢纽地位，航线构建了 “亚洲 - 中东 - 全球” 的高效货运网络，从上海出发的货物经此航线抵达阿布扎比后，可通过二程中转，可快速分拨至欧洲（如伦敦、巴黎）和非洲（如约翰内斯堡）。
采用宽体客机执飞，腹舱载货量大，可满足大宗货物运输需求。每周四班（周一、三、四、六）的稳定航班频率，配合阿布扎比机场高效的货运中转效率，提供稳定的运力保障。
PVG作为全球第三大货运枢纽，年处理货量超400万吨，将长三角乃至全国的货物快速汇聚。东航与阿提哈德在欧洲航线网络的互补，使货物在阿布扎比中转时，可无缝衔接阿提哈德的欧洲全货机网络。
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