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在国际海运中，一般有两种常见的运输方式，一种是散货运输，一种是整柜运输。今天小泽就和大家说一说这两种运输方式的区别在哪里。
散货海运
散货海运也叫散货拼箱。
根据货类性质和目的地进行分类整理把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。一个货柜会有不同货主的货。
比如一个40尺高柜正常可以装68个方，如果您的货物只有几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱。散货的运输条款一般是DDU/DDP，双清到门/双清到门包税。
散货海运有2种：
1.一种是按立方算：散货海运有的货代公司是按1个方起，也就是说不到1个方都要按1个方来计算。有的是按0.5个方起，取决于你选的货代公司。那么，是不是一个方不管重量是多少都可以呢。一般货代公司规定1立方=500KG，意思是1个方上限500KG，只要不超过500KG 都算一个方。超过500KG，比如 600KG，那即使你的体积是一个方，也要按1.2个方来计算。
2.另一种是按重量算：散货海运小包，重量一般在1-20公斤/30公斤。但是也要看各个公司的情况，价格还是比较便宜的，但是海运时效一般来说都是比较不稳定的。
海运整柜
要提供目的国、柜型、品名、重量、体积、 货值、出口和进口报关方式、装柜时间、装柜地址、派送地址。（整柜的都是货代安排拖车）
一般有FOB/DDU/DDP
FOB:头程，门到港，只需要把货物运到客户指定的港口这一段。客户可以自己清关，也可以找清关公司，目的港后的事情客户自己搞定。
DDU/DDP:门到门，要提供目的国、柜型、品名、重量、体积、 货值、出口和进口报关方式、装柜时间、装柜地址、派送地址。货代公司从工厂装柜，提货，清关、到港、送货这些事情也都要处理。(DDU指两边都清关但不含税 DDP税也帮客户都缴清)
因为海运整柜是直接安装发货人要求发出，有一定的时效保障，散货海运时效要慢点，要装满一个集装箱，才能发走。所以这个货物在码头等待的时间是会比较久的，而且安全也是较差，所以对货物的包装上也没有那么完好。如果有实力的货代公司就是自己装柜，这样货物相对比较安全，价格也比较便宜，时效也比较稳定。
以上就是今天带来的国际运输知识分享，你都了解了吗？如果还有其他有关国际物流运输方面的问题，可随时咨询小泽。
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