12月3日，时值中国国际海事会展举办期间，“邮轮来了——2025邮轮产业高质量发展论坛”在上海新国际展览中心成功举办，旨在凝聚行业共识、促进协同创新，为我国邮轮产业高质量发展注入新动力。国家工业和信息化部装备工业二司副司长李毅、上海市经济和信息化委员会副主任蒲亚鹏、中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理赵同宾、中国旅游集团邮轮事业部副总经理侯大伟、上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华、上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长陈刚、副总经理徐沙出席论坛。论坛由上海外高桥造船有限公司副总经理、工会主席张学辉主持。
赵同宾在开幕辞中回顾了中船集团发展邮轮产业取得的阶段性成果，并对后续重点工作进行了系统部署，指出要通过强化全链条创新引领、聚力邮轮建造体系升级、推动邮轮配套产业自主化发展等推进邮轮产业高质量发展。
蒲亚鹏指出要以产业链建设为牵引，推动邮轮产业全环节创新；以招商服务一体化为抓手，打造高水平邮轮产业集群；以产学研用为方向，构建邮轮产业开放生态，助力我国邮轮产业核心竞争提升。
李毅强调，要加快提升产业创新水平，大力推进产业生态建设，持续深化高水平开放合作，推动中国邮轮产业迈上更高台阶、取得更多突破、实现更大发展，为制造强国、海洋强国建设贡献更大力量。
在邮轮产业高质量发展主题演讲环节，演讲嘉宾从邮轮全产业链高质量发展的视角依次进行了精彩分享，引发共鸣。中国旅游集团邮轮事业部副总经理侯大伟围绕邮轮运营作主题演讲，介绍了公司以“爱达·魔都号”等船队为基础，通过创新航线设计、文旅融合、服务升级及国际化探索，持续优化运营体系，积极参与国产邮轮研发建造，助力构建中国邮轮运营新范式；中船集团综合院副院长郭文杰就邮轮经济发展方向作主题演讲，系统分析了全球邮轮市场复苏态势与订单趋势，指出绿色化、智能化、多元化已成为产业发展方向，并强调中国邮轮产业在政策支持、市场复苏与供给提升的协同下前景可期；劳氏船级社（中国）船舶业务总监黄冠澎就邮轮规范认证方向作主题演讲，结合国际邮轮安全、环保与舒适性标准，探讨了邮轮设计建造与运营中的规范路径，为行业提升质量与可靠性提供专业支持；ABB船舶与港口事业部全球销售副总裁Marcus Hogblom就邮轮配套设备作主题演讲，分享了其在中国本土化研发、制造与服务方面的能力建设；外高桥造船生产总监吴晓源就邮轮全产业链方向作主题演讲，系统阐述了公司在推动邮轮设计建造自主化、供应链本土化与数字化能力建设方面的实践与规划，强调将通过“一总部、两基地、一园区”的产业布局，协同上下游构建邮轮产业新生态。
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论坛期间举办了邮轮产业融通创新合作签约仪式。作为邮轮产业链链主单位，外高桥造船分别与广州船人、上海兆和、浙江欣亚、烟台北海、南通明悦、上海汇锶进行工信部“百场万企”大中小企业融通对接活动签约，与清华大学、上海交通大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、上海海事大学及中船711所、716所、712所、704所、中船动力、中船绿洲签署战略合作协议。本次签约标志着我国邮轮产业正式步入了以邮轮设计建造单位为龙头，集聚行业优势资源、产学研用深度融合的新发展阶段。
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论坛期间发布了“‘邮轮来了’——首届大型邮轮创新创意大赛”成果。陈刚宣读大赛获奖名单。
大赛由中国造船工程学会指导，上海市船舶与海洋工程学会、上海外高桥造船有限公司主办，哈尔滨工程大学和黑龙江省造船工程学会共同承办。赛事围绕主题元素与艺术设计、外观造型与涂装彩绘、内装功能区域设计三大命题设置赛题，共吸引全国34所高校的309支队伍报名参赛。经过评审产生一等奖3名、二等奖6名、三等奖12名。大连理工大学、武汉理工大学、哈尔滨工程大学的获奖代表进行成果汇报。此次大赛，部分获奖作品从《山海经》《逍遥游》等中国传统典籍中汲取了灵感创意，体现了文化传承与设计创新的有机结合，为邮轮产业高端化、本土化发展，注入了青春活力与创意动能。
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当前中国邮轮产业呈现蓬勃发展态势。随着国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的交付运营，我国邮轮经济驶入发展“快车道”，邮轮全产业链不断培育壮大。作为我国大型邮轮工程设计建造主体单位，近年来外高桥造船依托大型邮轮创新中心，联合产业链上下游企业、科研机构与高校，在关键系统攻关、集成制造与供应链协同等方面取得系列突破，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”也正在外高桥造船快速建造，当前工程总进度超88%，标志着我国在大型邮轮设计建造与全产业链培育上迈出坚实步伐。未来，外高桥造船将联动各方继续贯彻国家战略部署，深化产业链协同与技术创新，为推动我国船舶工业高质量发展、助力海洋强国与造船强国建设持续贡献力量。
此次论坛由上海外高桥造船有限公司与上海市船舶与海洋工程学会共同主办，大型邮轮创新中心承办，来自政府部门、行业企业、科研院所及高校代表共计100余人参加论坛。
