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出海马来西亚：行业准入、税收优惠、建厂资质，一篇全掌握

跨境E通企服

2025-12-04

导读：在全球化浪潮下，中马合作日益紧密，“两国双园”模式成为典范，为两国产业协同发展注入强劲动力。马来西亚凭借独特的区位、政策等优势，吸引众多外资企业。对于有意赴马建厂的企业而言，了解当地行业准入规则、税收

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在全球化浪潮下，中马合作日益紧密，“两国双园”模式成为典范，为两国产业协同发展注入强劲动力。马来西亚凭借独特的区位、政策等优势，吸引众多外资企业。对于有意赴马建厂的企业而言，了解当地行业准入规则、税收政策、建厂资质条件等至关重要。本文将详细介绍马来西亚的行业准入情况、税收优惠红利，以及建厂所需的资质与关键要点，助力企业把握机遇，顺利开启海外发展新征程。

一、中马“两国双园”

1、中国—马来西亚钦州产业园区

（1）基本情况：该园区位于中国广西钦州市，2012 年正式开园，是中国与马来西亚政府合作打造的国家级产业园区。规划面积达 55 平方公里，目前已从单一园区升级为“一园多区”，新增沿边临港产业园区、中国—东盟产业合作区、自贸试验区钦州港片区、钦州综合保税区等功能分区。

（2）产业成果：截至2024年底，园区签约项目达345个，实现工业总产值1060亿元，外贸进出口451.4亿元。聚焦高新技术、燕窝加工、粮油食品等产业，已落地中马国际科技园、燕窝加工贸易基地等重点项目。

2、马来西亚—中国关丹产业园区

（1）基本情况：园区坐落于马来西亚彭亨州关丹市，2013 年正式开园，是中国在马来西亚设立的首个产业园区，也是马来西亚政府重点扶持的国家级园区，规划面积 14 平方公里，已开发约 10 平方公里。

（2）产业成果：已引进项目15个，覆盖钢铁、轮胎、造纸、汽车零部件、食品加工等行业，累计工业总产值突破1000亿元。其中联合钢铁项目已成为马来西亚规模最大、工艺最先进的全流程钢铁企业之一。

二、行业准入：鼓励类与限制类领域

1、限制外资进入的行业

（1）金融：投行、商业银行外资持股一般不超过70%，不过，对于为低收入群体提供健康保险服务且能证明对普惠金融有实质性贡献的保险公司，外资可持股100%；而常规保险公司和伊斯兰保险公司的外资持股上限一般为70%。

（2）通信：网络设施/服务提供商的外资持股上限为70%，这在一定程度上保障了马来西亚在通信领域的主导权。

（3）油气行业：上游开发由国家石油公司主导，外资仅可通过产量分成合同参与；油气服务领域合资公司外资持股上限49%，且需通过技术转移、本地就业等多重评估。（4）零售批发：大型超市外资持股不超过70%，部分日常生活零售领域不对外资开放。

2、鼓励外资进入的领域

（1）先进制造业：包括高端制造业集群（如电子电气聚焦半导体、智能设备制造；汽车产业链向新能源转型，伊斯干达经济特区吸引国际车企设生产基地）以及生物科技与医药等领域。

（2）高科技与数字经济：信息技术、电子商务、半导体等受 “多媒体超级走廊”（MSC）政策支持，享有税收优惠。

（3）绿色经济与新能源：比如新能源汽车（NEV）与绿色能源、可再生能源项目。政府计划到 2030 年将可再生能源发电占比提升至 40%，比亚迪、吉利等中国车企已在当地设厂，电动车市场销量增长显著。

（4）基础设施与物流：港口扩建、冷链物流等领域需求持续增长。

（5）农业与清真产业：棕榈油深加工、清真食品认证体系完善，鼓励技术升级。

（6）服务业创新：教育科技、数字金融等领域受政策鼓励。

注意：制造业一般允许外资100%持股，但若股东资本达250万马币或雇佣75名以上全职员工，须申请生产牌照并接受股权监管。

三、马来西亚：税收政策与优惠红利

1、主要税种

（1）企业所得税：实行属地征税原则，仅对马来西亚境内收入征税（银行业、保险业等除外）。

对于实收资本不超过250万令吉，且年总营业收入不超过5000万令吉的中小企业，可享受优惠税率：