宁波舟山港年集装箱吞吐量首破4000万标箱
12月2日，浙江宁波舟山港码头完成今年第4000万标箱的吊装作业，首次实现年集装箱吞吐量突破4000万标箱。
全球连通能力持续领先
目前，宁波舟山港拥有超300条集装箱航线，通达全球200多个国家和地区的600多个港口，日均靠离泊货轮近300艘次；其港口连通性指数居全球第二，货物吞吐量连续16年位列世界第一[2]。
强化中欧物流通道建设
近年，宁波舟山港持续优化航线布局与中转效率：开通至德国威廉港的“中欧快航”，航程仅26天，较传统路径缩短十余天；首发直达英国弗利克斯托港的“中欧北极快航”，进一步压缩中欧海运时效；建成浙江首个跨境电商物流产业园，构建辐射全球的港口物流网络，加速“中国制造”对接国际市场[3]。
海铁联运与智慧化服务双提速
2024年，宁波舟山港集装箱海铁联运量突破180万标箱，同比增长超两位数；截至2025年11月底，该项业务量已超2024年全年总量，外贸箱量稳居全国港口首位[4]。
宁波海事局实施“集装箱海运准点降本”计划，推动港口内外数据互通，年内助力航运企业节省待港时间1.5万小时、燃油4万吨，降低运营成本约5.33亿元；同步推行程式化预警预控机制，在保障安全前提下提升调度智能化水平，新增靠泊窗口近700小时，支撑船舶进出港超7万艘次[5]。