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哈铁萨雷阿加奇边境站停止接收前往部分国家货物
12月1日哈萨克斯坦国家铁路公司发布最新通知。
鉴于车辆大量积压且邻国铁路管理机构未及时接收经萨雷阿加奇（Saryagash）边境站方向的列车（车辆积压已超过11,500辆，超出定额超过5,000辆），导致拥堵及列车运行滞留。现做出如下决定：
自2025年12月2日至10日，禁止接收所有经萨雷阿加奇边境站运往乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦各站货物的运输，易腐货物（蔬菜）除外。
萨雷阿加奇边境站位于哈萨克斯坦南部边境，毗邻乌兹别克斯坦，是通往乌兹别克斯坦首都塔什干地区的重要通道。
俄铁路网络货运相关费用上调
自2025年12月1日起，俄罗斯铁路网络货运价格上调。基础设施使用费因指数化调整上涨10%。
此外，2026年1月1日起，空载行驶的常规货运车厢及集装箱专用平板车将额外上调10%费用。往返维修设施的空载货运车厢及平板车可获豁免。
空车运行附加费旨在提升俄罗斯铁路网络运力利用效率。与此同时，俄罗斯铁路公司实施的普遍运费上调可视为系统性规划举措。但必须注意到，此次10%的涨幅紧随一年前13.8%的涨幅之后，折射出俄罗斯铁路公司当前面临的经营困境。
据报道，俄罗斯铁路公司2025年上半年净利润已归零，这家国家运营商兼基础设施管理者还面临着重大基础设施项目融资与交付难题。因此在此背景下，外界评价俄铁此次涨价幅度为适度，实际上反映了俄罗斯当前的宏观经济状况。
超重型电池储能系统经威廉港转运匈牙利
德国威廉港欧门（Eurogate）集装箱码头首次完成超重型电池储能系统（BESS）单元的海铁联运，这是德国海港物流历史上的新里程碑。
此次作业涉及卸载并转运12台重达48吨的设备至铁路运输，目的地为匈牙利。
这些由厦门海辰储能科技股份有限公司制造的设备，由嘉华航运的“嘉华-布达佩斯”轮从宁波运抵威廉港。该船隶属嘉华航运的中欧快航（CEX）服务。货物在威廉港欧门集装箱码头卸货后，转运至威廉港铁路枢纽站，经加固固定于铁路货车上，踏上前往布达佩斯的最后一程。
威廉港由此成为德国首个通过海铁联运处理此重量级电池储能系统的港口。
该方案为蓬勃发展的新能源领域提供了高效环保的物流解决方案，促进了中欧关键基础设施组件的流通。浙江海港（德国）供应链管理公司全程统筹协调了此次物流运作。
