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重磅:国门再启“八年赛”——首都机场T2、T3免税经营权招标全景速览

重磅:国门再启“八年赛”——首都机场T2、T3免税经营权招标全景速览 免税零售专家
2025-12-03
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导读:放眼世界,聚焦中国,关注DFE,关注旅游零售与免税行业最新资讯!

国门再启“八年赛”:首都机场T2、T3免税经营权招标全景速览

北京首都机场商贸有限公司(BACT)于2025年11月28日发布T2、T3航站楼免税经营权招标公告,两标段总面积达1.42万平方米,经营期至2034年2月,为近年北方口岸规模与年限双高的标杆性招标。

此次招标被业内视为中国口岸免税2025年度“压轴标”,亦是后疫情时代北京国际航空枢纽商业价值的“试金石”。2024年首都机场国际及地区旅客吞吐量达2800万人次,恢复至2019年约八成;2025年预计突破3000万人次,客单价与转化率持续回升,为“保底+提成”合作模式提供坚实支撑。

对运营商而言,中标意味着锁定华北高净值出境客群及全国中转客流双重红利;对品牌方而言,则直接关系2026–2030年北方市场货品布局、价格体系与渠道话语权。

招标核心信息

1. 招标人及时间轴

  • 招标人:北京首都机场商贸有限公司(BACT)
  • 代理机构:中招国际招标有限公司
  • 公告发布:2025年11月28日
  • 现场踏勘:2025年12月10日
  • 投标截止:2025年12月19日9:00

2. 标段划分与面积

注:T3出境分T3E(8,310.19㎡)与T3D(397.83㎡)两个区域。

3. 经营期限
自合同生效日起至2034年2月10日,最长8年,覆盖2026–2033完整商业周期。

4. 投标人门槛

  • 须持有国家批准的免税品经营资质,或为知名外资免税企业;
  • 不接受联合体投标;
  • 同一投标人若同时位列两标段第一,须主动放弃其一。

5. 客流与商业价值

  • 2024年首都机场总旅客量约5200万人次,其中国际及地区线2800万人次;
  • T3承担超80%国际航班,为北方出境客单价最高口岸;
  • 机场商圈年销售额(含税、免税、餐饮)2019年峰值约120亿元,免税占比过半;业内预计2026年有望重回百亿规模。

6. 历史坐标

  • 2017年上一轮招标中,中免集团中标T2、日上免税行中标T3,首年保底经营费合计30.3亿元(T2:8.3亿元,T3:22亿元),提成比例分别为47.5%和43.5%;
  • 本轮面积略缩但年限更长,叠加消费回流与“即买即提”政策优化,保底底价与提成比例走势将成为核心观察点。

7. 下一步关注

  • 12月19日开标当日将公布投标人名单及报价策略;
  • 民航局、北京市财政局、财政部北京监管局三方联合监督,确保流程公开透明;
  • 若出现“双标段同投”,头部运营商预计优先锁定T3,T2或成竞争黑马战场。

北京首都机场商贸有限公司表示:“作为中国最具影响力的航空门户之一,北京首都国际机场启动本轮大规模免税经营权招标,展现了商业资产市场化运营的力度与决心。该举措将进一步优化旅客消费体验,推动机场非航收入增长,开启北京机场商业服务全新发展阶段。”

【声明】内容源于网络
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