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东莞→深圳,未来地铁直达!这条线路有新进展…

东莞→深圳,未来地铁直达!这条线路有新进展… 东莞电台
2025-12-02
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导读:你期待吗?

你知道吗?

2021年12月28日通车的

深圳地铁20号线一期

是深圳首条全自动运行地铁线路

也是深圳地铁的“科技示范线”

远期预留延伸到东莞的条件


近日,好消息又来了!

深圳地铁20号线二期

传来新进展😆





线路介绍


▲20号线二期线路示意图(以实际建成为准)


20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站(不含),线路全长约24.8km,共设站11座,均为地下站,其中换乘站9座,平均站间距约2.23km;设计最高运行速度120km/h计划2028年开通


线路不仅填补了南山北部至宝安南部的轨道空白,更通过9座换乘站联动1号线、11号线、12号线等多条线路,实现“主副中心”高效连接。


工程建成通车后

将成为连接机场枢纽

与城市核心区域的“快速通道”

大幅缩短市民的出行时间

显著提升交通效率






航城大道东站

钢支撑首件顺利通过验收


近日,深圳地铁20号线二期航城大道东站(原航城站)钢支撑制作与安装首件顺利通过验收。这一成果为后续大规模钢支撑标准化施工树立了样板标杆,标志着该站基坑支护工程正式迈入高效推进阶段,为项目整体建设按下“加速键”。


△航城大道东站钢支撑首件验收顺利通过





远期预留延伸到东莞的条件

深圳20号线一期线路起于机场北站,终至会展城站,线路全长约8.43km,设5座车站,均为地下站。远期预留延伸到东莞的条件。 






远期规划将连接起福田


最新公布的规划线路显示——地铁20号线沿线途经福田、南山和宝安3个行政区,联系河套深港科技创新合作区、香蜜湖、高新园、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区,并将福田口岸、皇岗口岸串联起来。





深圳地铁20号线二期 

是实现主副中心

快捷联系的市域快线

对于推动区域一体化

推进城市更新改造、完善枢纽布局

促进深莞融合发展等

具有重要作用

你期待这条地铁线路吗?

来【评论区】聊聊吧~



来源 | 深圳交通、深圳福田、深圳地铁、东莞日报

编辑 | 邓敏瑶

审核 | 陈理钧、付俊

终审 | 廖唯方


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【声明】内容源于网络
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