2025亚洲通用航空展
于11月30日
在珠海圆满落幕
为期4天的展会
汇集了22个国家和地区的超380家企业
室内外动静态展示飞机超170架
规模创下历史新高
合同总额超70亿元、
超800架飞行器成交……
除了规模创新高
本届亚洲通航展的“成绩单”
也格外亮眼！
一起来看本次展会上的
未来黑科技
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此次通航展上战机荟萃，其中备受关注的“紫火”概念战机模型是科幻IP“南天门计划”的新成员。
“紫火”取消了传统直升机的主旋翼，采用倾转旋翼动力舱，拥有更强的动力支持。尾部的力场涵道让“紫火”更好地平衡力距、速度、升力、可控性等性能，使其更加适用于低重力、稀薄大气等多种使用场景。
在此次展览中展出的还有具备察打一体功能的“没羽箭”高原型无人直升机。“没羽箭”已于今年7月完成了首次实弹靶试任务，下一步将在海拔6000多米用卫通进行超视距控制的靶试任务。
战机的高能战力让人惊叹，应急救援领域的民用装备则把“守护值”拉满，AG600“鲲龙”，为我国自主研制的全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，森林灭火、水上救援，统统不在话下。
它也是国家应急救援体系、自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。
AG600“鲲龙”生产试飞
除了“重量级”装备，首次亮相的“变形金刚”大型无人机平台诠释了何为一机多用、一机多能，不仅可以高效响应应急救援还能载货空投。
通过更换模块化货舱，无人机可以从应急形态转为运货形态，这个过程只需1小时。
低空经济近年来蓬勃发展，能陆空无缝切换的飞行小汽车堪称“通勤黑科技”，系统支持自动驾驶，车顶螺旋桨更能自动伸缩，“开车飞上天”不再是梦想。
6座eVTOL“空中商务车”，拥有300公里航程，搭配1.5小时续航，城际高效通勤、应急快速救援，多方位稳稳hold住。
飞行器飞得更快、更远依靠的是动力系统——发动机，兆瓦级混合动力系统拥有纯电的高功率密度，还继承了航空发动机的可靠性，比传统动力更高效。
燃烧航空煤油要排3倍重量的二氧化碳，兆瓦级氢燃料涡轮发动机则以氢燃料作为动力，不用加1滴油，真正实现零碳排放。
从科幻武器到日常飞行工具、从变形平台到零碳动力，“空中通勤、智能作业”的未来生活正“落”在我们身边。
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编辑：Thea、Kiki
来源：央视新闻、大湾区之声
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