图源：澳门新闻局
12月1日
澳门特别行政区政府运输工务司司长谭伟文
列席澳门立法会全体会议
引介和说明
2026年财政年度运输工务范畴施政方针
并回答议员提问
谭伟文表示
当前正处在积极融入国家发展、
实现高质量发展的关键时期
2026年将继续坚持以市民为中心的
发展思想
以更开放的姿态融入国家发展大局
2025年，运输工务范畴透过推进珠江西岸国际航空运输枢纽（港）建设、优化跨境交通及加强环保交流，更好地服务横琴粤澳深度合作区及粤港澳大湾区建设。
横琴前置货站项目有序推进，项目由澳门国际机场专营公司与内地物流公司合资建设，已完成地质勘探和方案设计，于 2025年5月启动软基处理工程，并于10月开展主体工程，该项目计划2027年投入运营。
正推进澳琴跨境联程路线规划，已开展“澳门出行”微信小程序的开发工作，以实现交通信息互联互通，并开展与横琴直接联通的新通道研究，打造十字门区域合作枢纽，融入区域交通网络。
澳琴跨境联程路线规划及交通资讯互通工作已启动技术设计，智能交通系统网安体系建设调研工作同步展开。
与广东省地震局合作，有序推进横琴粤澳深度合作区地震监测站建设，增强自然灾害监测及预警能力。
在2026年运输工务范畴施政方针中
“融入国家发展大局”相关内容
单独成章
不少重点工作
更是围绕琴澳一体化展开
一起来了解一下
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推进澳门珠江西岸
国际航空运输枢纽（港）建设
融入大湾区发展
澳门国际机场
（图源：中央政府驻澳门联络办公室）
充分发挥澳门“一国两制”、国际贸易自由港、独立关税区、国际航权资源等优势，推进澳门国际机场扩建工程及横琴前置货站建设，构建澳琴两地高效联运体系，提升澳门国际机场的航空货运规模和竞争力，开辟对外开放新通道，深度融入粤港澳大湾区发展。
作为澳门国际机场货运能力提升的关键项目，横琴前置货站2026年将重点推进主体工程建设，计划于2027年建成投运，构建澳门国际机场与横琴货站的高效联运体系，增强澳门在国际物流网络中的竞争力，为经济适度多元发展提供新动能。
研究新通道
深化澳琴区域交通硬联通
2026年琴澳将重点研究
横琴金融岛至澳门新通道的选址方案
（图源：e一线）
按照“澳门+横琴”发展定位和《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040）》要求，澳琴双方共同推进交通基础设施联通项目，并建立常态化工作协调机制。2026 年重点研究横琴金融岛至澳门新通道的选址方案，强化“一河两岸”区域联动，助力十字门区域合作枢纽建设，为两地融合发展提供交通支撑，促进资源要素高效流动。
对于横琴金融岛与澳门的联系，经琴澳两地充分沟通，考虑到不同需求而制定了短中长期规划。其中，短中期规划将研究金融岛连接至氹仔，预料可较快完成；长期规划则会考虑连接至妈阁。
建设国际气象数据枢纽
助力气象服务国际化
推进与中国气象局合作，共同在横琴粤澳深度合作区建设“地球系统数据国际交换中心（澳门）”，加强国家与本澳气象数据交换共享的效率和安全性，强化国家气象及地球系统数据的国际流通效率和影响力，助力粤港澳大湾区成为国家气象服务国际化的发展基地。
深化跨境交通协作
推进大湾区交通一体化
配合澳琴合作发展，透过“澳门出行”微信小程序实现两地交通信息互联，将持续深化两地交通数据融合，研究构建“琴澳交通数据平台”。
运用空间数据
优化地理信息
启动澳门特区试点区域实景三维数据采集建模工作，构建三维展示平台，推动与深合区的三维数据互联互通，为粤港澳大湾区城市治理提供空间信息支撑。
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编辑：Thea、Kiki
来源：横琴在线、澳门日报、
澳门特别行政区政府人口网站
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