
UN编号将调整,带电池电动车辆运输新规即将实施
自2026年1月1日起,第9类危险品中由电池驱动的电动车辆所使用的原UN3171编号将正式停用。根据国际海事组织(IMO)发布的IMDG Code 42-24修订版第3.9章规定,锂离子、锂金属及钠离子电池驱动的车辆将启用新的UN编号分类体系。
新UN编号分类标准
- UN3556:适用于锂离子电池驱动的车辆(如纯电动轿车、货车、特种作业车)
- UN3557:适用于锂金属电池驱动的车辆
- UN3558:适用于钠离子电池驱动的车辆

调整原因
原UN3171编号无法区分不同类型的电池(如锂电池与钠电池),存在安全隐患和管理盲区。新编号系统能更精准地反映电池类型及其对应的风险属性,提升运输安全与监管效率。
行业执行现状与风险提示
目前马士基、中远海运等主流船公司已要求订舱时使用新UN编号(UN3556/UN3557/UN3558),拒绝接受UN3171。然而,国内海事局申报系统尚未更新录入新编号,企业仍需沿用UN3171进行申报,可能导致实际订舱信息与官方申报不一致,带来合规风险。
操作建议
- 请根据车辆实际搭载的电池类型,及时更新技术报告、运输文件中的UN编号信息。
- 出口订舱应统一采用UN3556、UN3557或UN3558编号,确保与船公司要求一致。
- 加强对物流、关务、仓储等相关岗位人员的培训,熟悉新分类代码及第9类危险品标签(9A)使用规范,避免因操作惯性导致申报错误。
- 尽早完成系统和流程调整,确保2026年新规实施后运输顺畅,防范延误、退运等风险。

